Ветровое стекло — элемент автомобиля, который довольно часто приходится менять. Обычно это делается один раз в два года. Причиной может стать камень, прилетевший из-под чужих колес, авария, затирание изношенными или некачественными стеклоочистителями («дворниками») и другие неприятные моменты.

Чтобы стекло служило долгие годы, а не вышло из строя через пару месяцев, нужно при выборе придерживаться определенных критериев. Ошибка может стать роковой, ведь лобовое стекло не только обеспечивает обзор дороги водителю, но и является силовой деталью кузова.

Какие бывают ошибки при выборе автомобильного стекла

Многие при самостоятельном выборе автостекла делают следующие ошибки:

• некачественное стекло. На рынке множество изделий разных производителей. Кроме того, много таких, которые реализуют разного рода подделки. Покупка такого стекла ведет к серьезным проблемам;
• стекло для другой модели и комплектации автомашины. При покупке точно надо знать год и место производства, марку и модель авто. Машины, выпущенные разными заводами, могут отличаться друг от друга. В обязательном порядке учитывают комплектацию, наличие датчиков и обогрева. Чтобы избежать ошибок, используют VIN номер;
• отсутствие необходимых комплектующих. Чтобы установить автостекло, нужны различные приспособления: молдинги, «пятаки» для стекла заднего вида и прочее.

Если хотите самостоятельно выбрать стекло, обращайтесь к проверенным поставщикам, а лучше, прямо к производителю. Так можно избежать покупки подделки, получить гарантию на товар и не потерять средства. Перед тем как покупать лобовое стекло, проконсультируйтесь с мастерами автосервиса, которые будут это стекло устанавливать.

Что важно при покупке автостекол

В первую очередь обратите внимание на маркировку, которая устанавливается в углу стекла. В ней зашифрованы:

• тип стекла;
• производитель;
• дата выпуска и другое.

Если маркировка отсутствует или в ней обнаружены ошибки, то стекло поддельное.

Следует обратить внимание на тип стекла. Современные изделия изготавливают из триплекса и маркируются значком «WL». Это говорит о том, что изделие состоит из 3 слоев. Оно не рассыплется на осколки, они останутся на полимерной пленке, которой скреплены слои.

Изделия из закаленного стекла — сталинита, маркируют значком «Т». Эта технология устарела. Из сталинита сейчас делают стекла только для бокового и заднего вида.

Следующий момент, отображенный на маркировке — производитель. Стекла от европейских производителей отличаются мягкостью, устойчивостью к затиранию стеклоочистителями, хорошей обзорностью. Китайские стекла более жесткие и тонкие, быстро портящиеся от воздействия «дворников».

О качестве автостекла говорит его кромка. В качественном изделии слои склеены пленкой надежно, они не смещаются друг относительно друга, стекло совершенно прозрачно. При этом края аккуратно скруглены, из слоев не выступает клей. Признаком плохого качества могут стать пузырьки воздуха в стекле, неровные края, вмятины, сколы, видимые искажения.

Полосы и черные точки по краю стекла (шелкография) должны быть нанесены аккуратно. Добросовестные производители уделяют этому моменту серьезное внимание.

Наиболее очевидный признак высокого качества стекла — его стоимость. Качественный триплекс заводского производства не может быть дешевым, поскольку цена формируется из стоимости высоких технологий производства, качественных комплектующих и сырья, сертификации и других критериев.