Гарантия на сцепление
На новом авто лада нива тревал развалился диск сцепления. Есть на это гарантия. Дилеры говорят если маховик синий то это не относится к гарантии.
Муж взял в кредит авто, в автосалоне дали год гарантии на авто. Ситуация в следующем у нас как оказалось на вернулась печь в машине, не работает сцепление, диагностика ходовой части показала, что нам предстоит ремонт в 70 тыс. руб. а так же мы выяснили, что заявленный пробег не соответствует действительности, было заявлено 171 км, пробега, при посещении автосервиса электронщик нам заявил, что истинный пробег 247 км. Можно ли вернуть авто назад в автосалон в связи с раскрывшимися проблемами, либо запросить компенсацию ремонта на основании гарантии. Либо подать в суд за обман в реальности пробега?
Муж взял в кредит авто, в автосалоне дали год гарантии на авто. Ситуация в следующем у нас как оказалось на вернулась печь в машине, не работает сцепление, диагностика ходовой части показала, что нам предстоит ремонт в 70 тыс. руб. а так же мы выяснили, что заявленный пробег не соответствует действительности, было заявлено 171 км, пробега, при посещении автосервиса электронщик нам заявил, что истинный пробег 247 км. Можно ли вернуть авто назад в автосалон в связи с раскрывшимися проблемами, либо запросить компенсацию ремонта на основании гарантии. Либо подать в суд за обман в реальности пробега?
Купил минитрактор Уралец Челябинского производства. 30.08.2020 г и гарантия 30.08.2021 г закончился и вот неделя не прошла трактор сломался. После покупки плохо переключался скорсть передачи. Потом из коробки муфты сцепления течь масло. Далее сцепление начал барахлит то есть шум и скрежет металла. И перестал работать Вомкардан Трактор стал неуправляемый. Так как купил трактор в филиале в Казани обратился несколько раз то машины нет то слесаря. Как быть вэтой ситуации так как трактор на один сезон не хватало. Спасибо!
Автомобиль Geely engrams x7 2019 года, сгорело сцепление обратились в сервис, тк не было официального, пришлось обращаться в обычный, сцепление сгорело на 18 тыс, поставив новое проездили 8 тыс, сгорело сново, обратились к официалам, провели диагностику, говорят, что все нормально, хотя сцепление не работает, попросили сделать за свой счёт, при этом гарантию дают всего на 3 месяцы на 5 тыс км. законно ли это? Гарантия истекает уже 18 апреля этого года ( ( (
Летом прошлого года отказали заменить сцепление по гарантии.
Написали, что естественный износ.
Гарантия закончилась потом через месяц.
Хотел тогда в суд подать, но дела другие загрузили.
Если я сейчас подам на возмещение на них в суд? Это уже будет поздно?
Производитель дает гарантию на узел сцепления 40 ткм, на 32 ткм была замена сцепления по гарантии, гарантийный срок далее действует до окончания 40 ткм или начинается заново с 32 ткм на 40 ткм те до 72 ткм?
Новая Газель куплена декабрь 2019 на 20 тыс. поменяли сцепление с корзиной на 27500 тыс. поменяли опять сцепление с корзиной. Сейчас 45000 тыс. опять полетела. Салон говорит кончилась гарантие на 40000 тыс. Что делать?
У меня такая ситуация с автомобилем: Мне поменяли сцепление по гарантии на пробеге 28000 км. Гарантия на сцепление 30.000 км. Проехал я на новом сцепление 16.000 км. В замене по гарантии повторно мне отказали. Правомерный ли этот отказ или они все таки должны заменить его опять по гарантии?
27.09.2019 приобрела автомобиль в салоее корс авто тула, а 3.10.2019 выявились дефекты а именно западание сцепления, подтеки масла на двигатели а районе турбины. Обратилась в салон согласились сделать диагностику сцепления с заменой. А двигатель проверять за свой счет. Хочу вернуть авто в салон в срок гарантии 15 дней в связи с обнаружением скрытых дефектов.
Полетело сцепление на лада гранта, пробег 58600, официалы говорят гарантия на сцепление 30 тыс. км. есть смысл с ними бороться на гарантийную замену?
Авто Киа Рио пробег 85000. Авто на гарантии срок заканчивается в сентябре 2019. Поломка акп. В сервисном центре говорят если поломка фрикциона то ремонт за счет владелеца, мотивируют тем что фрикционы акп типа подвержены износу, как свечи зажигания, провода высокого напряжения, сцепления, тормозные колодки и т.д. Правы ли они.
Ситуация в следующем:
У меня Ford Focus III 2017 г., (коробка робот) спустя пол года начало трясти машину при переключении со 2 на 3 передачи и с 3 на 4, долго очень возился с дилером в итоге он признал, что это проблема в сцеплении и согласился поменять. На данный момент идёт замена сцепления полностью и у меня вопрос — сколько гарантия на новое сцепление?
На замену сцепления, автосервис даёт мне гарантию в 21 день, утверждая что сцепление не является агрегатом. Так ли это, и какова гарантия по закону на ремонт узлов и агрегатов.
Действует ли гарантия на сцепление и модуль ТСМ (выдаёт ошибку Р 090 С). Автомобиль форд фокус 3,VIN:X9FKXXEEBKEU72915
УАЗ-Патриот 2018 г. Пробег 16500 км. Обратился к официал по по причине «ведёт» сцепление, отказ в гарантии на сцепление от завода, что делать, почему отказ, машина так мало прошла?
Какова гарантия на блок сцепления на автомобиль Ford Focus?
У моего товарища на автомобиле Лада полетело сцепление. Автоваз дает гаранитию на него 36 мес или 30000 пробега. Но товарищ делал ТО (замена масла и тд по регламенту) сам, так как он механик, а не ездил к дилеру. Обязан ли в данном случае АвтоВаз заменить сцепление по гарантии? https://www.lada.ru/service/about/warranty.html
Как мне разобраться с этим вопросом. Машину покупала у официального дилера, обслуживалась три года по гарантии у них. По окончании срока гарантии у машины сломалась педаль сцепления. Отвезла в ремонт в дилерский салон. Там мне сказали, что нужно менять полностью цилиндр, озвучили сумму 5500 р и сказали, что завтра можно забрать. Но уже пятый день прошёл, но я не могу забрать машину. В процессе работы они сказали, что ещё нужно менять трубку гидропривода сцепления, которая стоит ещё 3500 р. Но у меня есть подозрения, что её повредили, когда снимали цилиндр и она стала протекать. Держат машину в салоне уже шестой день. Подскажите пожалуйста, как мне выяснить этот вопрос и кому писать жалобу на работу автосалона? Спасибо.
Текст из притензии.
Добрый день! Делал ремонт акпп на а/м форд фокус 3, г/н к 112 су 77 у мастера Александра в ТРанс Тех Сервис г.казань ремонтировали около двух недель не могли сделать! В итоге сделали сказали все механизмы в порядке а именно модуль TCM, сцепление, вилки переключения передач.. Проехал 5 тыщ км после ремонта сейчас проблемы опять появились с АКПП а именно пропала задняя передача и четные передачи не работают пропал режи «s» на режиме «d» машина дергается и с рывками переключает скорости, на данный момент нахожусь в г.сочи не знаю как уехать отсюда т.к официальный диллер в сочи темп авто не ремонтирует АКПП и диагностику не делают так мне сказали по телефону! Как мне быть? Почему нет никакой гарантии после ремонта у форд. Прошу содействия отпуск испорчен на работу не успеваю, ни кто в Сочи после диагностики компьютером не решается делать ремонт так как не знают а чем причина. Взялись делать поменяли модуль за мои деньги 32000 р. проехал 2 км и машина встала и не заводится даже, звоню в сервис прошу прислат эвакуатор говорят нету, снимай за свой счет, я вызвал отдал за него 3000 р. Привез в сервис в 19.30 никого в салоне уже нет хотя работаю до 29.00.
Звоню говорю я приехал говорят завтра приезжайте с ключами, мне ехать 40 км я на отдыхе здесь в итоге оставил ключи уборщице которая не хотела брать
Назад уехал на такси не знаю что делать хочу подать в суд, какие мои дальнейшие действия куда писать звонить. В форд солерс писал толку нет
Автомобиль Форд экоспорт (коробка автомат с механическим приводом) 2016 г выпуска, на гарантии, обратилась в диллерский центр с проблемами сцепления (машину трясет и издает посторонний звук), в центре проведена диагностика, подтверждающая замену сцепления. По гараннтийному ремонту была произведена замена сцепления (?),через два дня вернулись все проблемы, что были до замены. Какие мои действия? Как можно отследить самостоятельно была ли замена сцепления? И какие гарантийные обязательства мне предоставят в дилерском центре после ремонта и на сколько?
У нас машина куплена в кредит, она на гарантии. Пропало сцепление, предложили два варианта, первый-поменять трос сцепления (платная услуга), второй составить акт о отказе и сделать экспертизу, если выявится выявится нарушения, которое по моему мнение не возможно т.к. машина проехала всего 8600 тыс. км и нарушений по эксплуатации не было.
У автомобиля на 5000 пробега сгорел диск сцепления. Авто куплено в Краснодаре, но на данный момент проживаем в Московской области. Дилер ссылается на автлризированный центр и сам ничего делать не хочет, а центр начинает включать, что ремонт по гарантии возможен только в том регионе, в котором был куплен автомобиль. Но я знаю, что это полный бред и понимаю, что они просто хотят срубить бабла. Что делать в таких случаях?
У меня такая проблема, обратился к официалам т.к начала дергаться коробка, машину проверили и сказали что сцепление надо менять но не по гарантии а за свой счет, т.к гарантия на сцепление 2 года а авто 2,5, пробег 46700, салон сказал пишите претензию производителю, т.к сцепление не могло износится так быстро, и это скорее всего заводской брак. Что были случаи что производитель частично оплачивал ремонт. Вопрос: как составить претензию?
Уаз Патриот 2 года. Является ли гарантией замена подшипника первичного вала, который заклинил? В сервисе мне сказали что этот подшипник относится к сцеплению (корзина, диск, выжимной) а на это гарантия 1 год. Спасибо Олег.
В 2014 году поменяли по гарантии блок сцепления на АКПП форд фокус 3. Спустя 1,5 года ряд повторных обращений по «дёрганью» в коробке. В сентябре 2016 поменяли опять по гарантии блок, поначалу проблем не было, а спустя две недели коробка дергается, вторая и четвертая скорость пропали вообще. Официальный дилер говорит, что гарантии уже нет. Но деталь-то новая! Как заставить дилера устранить дефект по гарантии? На какую статью и какого закона мне следует опираться?
Помогите разобраться со спорной ситуацией. Суть в следующем:
1. У меня автомобиль Фольксваген c АКПП DSG7, г.в.2008.
Официальный пресс релиз VW
«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» подтверждает свое заявление от 24 июля 2012 года относительно предоставления поддержки клиентам при выявлении функциональных проблем в работе коробки передач DSG DQ 200 в рамках дополнительного обязательства.
При наличии подтвержденных официальными дилерами компании претензий, «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» обеспечивает безвозмездное для клиента устранение недостатков путем ремонта или замены отдельных комплектующих КПП или агрегата в сборе в сервисных центрах официальных дилеров. В настоящее время данное положение действует не только в отношении всех компонентов трансмиссии DSG DQ 200, но и коробки передач в целом, до истечения 5 лет с момента передачи автомобиля первому покупателю или до достижения 150.000 км пробега, в случае наличия заводских недостатков, и распространяется на автомобили марок Volkswagen, ŠKODA, SEAT
Ранее гарантия до 5 лет или 150 000 км распространялась только на мехатроник и сцепление.
Расширенная гарантия распространяется на все автомобили концерна VAG произведенные в период до 31.12.2013 г.
Важно: На автомобилях, попадающих под действие данной акции, заменяется масло в КП с синтетики на минеральное и обновляется ПО блока управления КП.
3. АвтоДилер пригласил меня приехать в тех. центр для замены масла в коробке по акции. Я приехала, масло поменяли бесплатно по гарантии (есть отметка в сервисной книжке).
4. Через пару месяцев коробка в автомобиле встала в аварийный режим. Автомобиль не заводится.
5. Причина: неисправность мехатроника. Цена ремонта не у дилера 60-80 тыс. рублей. У Автодилера 350-450 тыс. рублей.
6. АвтоДилер сообщил, что данная коробка не от моего автомобиля (!), т.к. пробег на приборной панели у меня 120 000 км. А по коробке 655 000 км, таким образом она уже не гарантийная.
Вопрос: почему масло поменяли по гарантии, если коробка не гарантийная. Есть ли способы проверить реальный пробег коробки (авто я брала с рук), возможно АвтоДилер не хочет нести расходы по замене столь дорогого агрегата и просто меня обманывает?
помогите советом проблемы по гарантии
у меня шкода октавия 2011 года выпуска пробег на данный момент 18500. Полетело сцепление ,отогнал машину в сервис . После проведения диагностики сервисмены говорят что случай не гарантийный. За ремонт по их прикидкам прийдется выложить 45000 не считая эвакуатор и диагностику. Хочу обжаловать их решение т.к. поломка возникла в дороге и мне пришлось до дома добираться своим ходом что естествено здоровья машине не прибавило.Машина экспуатируется меньше года в гонках не участвовала, не буксовала .
Для того чтобы оспорить их решение,надо внимательно прочитать условия гарантии.Где там слово-сцепление-в гарантии или нет.
Скорее всего они правы . Поломка сцепления не гарантийный случай . Но что то за ремонт просят много денег .
Скорее всего они правы . Поломка сцепления не гарантийный случай . Но что то за ремонт просят много денег .
потому что зц будут дилерские))) и работа ихняя, что бы с гарантии не слететь))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))
потому что зц будут дилерские))) и работа ихняя, что бы с гарантии не слететь))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))
прикольно, оплатить тройную цену за ремонт, чтобы потом опять услышать басню про негарантийный случай.))
прикольно, оплатить тройную цену за ремонт, чтобы потом опять услышать басню про негарантийный случай.))
Еще интереснее прочитать условия гарантии и узнать что ее практически нет.Надо только внимательно читать перед покупкой.Хотя гарантийные обязательства сейчас практически одинаковы,отличаются только годами и пробегом для привлечения клиентов.
Еще интереснее прочитать условия гарантии и узнать что ее практически нет.Надо только внимательно читать перед покупкой.Хотя гарантийные обязательства сейчас практически одинаковы,отличаются только годами и пробегом для привлечения клиентов.
да мне кажется сцепление нигде не входит в гарантию, мало ли кто как ездит, так же как и стойки, или колодки. я видел с сервисе как на 10 тысячах уже меняли на спектре стойки, колодки, что то с рулевыми было, средний глушитель прогорел. а у меня сотня сейчас и ничего такого серьёзного ещё не было.
прикольно, оплатить тройную цену за ремонт, чтобы потом опять услышать басню про негарантийный случай.))
что так дорого
ДСЖ что ли КПП
или просто механика
если просто механика пусть покажут конкретно из за чего это не гарантийный случай
если спалены диски то да
а если выжимной заклинил с последующми
последствиями то пусть объеснят как можно за 18 000 качественный подш вывести из строя
а вообще гарантия это лохотрон особенно если это не ТОЙОТА
почему так говорю
потому что я ни одного ТО не прошел а гарантией пользовалс я
потому как при поломке смотрят влияет ли не прохождение ТО на неисправность
в частности на прим 50 000 км датчик парковки заменили
ролик ГРМ зашумел заменили по гарантии
и еще чем раньше напишите притензию тем быстрее они начнут оправдываться
если сами плохо разбираетесь в поломках пригласи спеца и пусть они ему объеснят
4. Гарантия не распространяется на: . расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления. В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.
Следовательно, для того, чтобы Вам отремонтировали сцепление БЕСПЛАТНО ПО ГАРАНТИИ необходимо с помощью экспертизы доказать, что имел место дефект изготовления или брак материала.
4. Гарантия не распространяется на: . расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления. В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.
Следовательно, для того, чтобы Вам отремонтировали сцепление БЕСПЛАТНО ПО ГАРАНТИИ необходимо с помощью экспертизы доказать, что имел место дефект изготовления или брак материала.
Во время гарантии доказывать обязан дилер.
Если сам признаешь, что ехал с неисправностью и усугубил последствия, то о какой гарантии может идти речь? Надо было на эвакуатор и потом счет выставлять.
Входит ли сцепление в гарантию автомобиля
Сообщение Dimitry » 18 апр 2007, 16:35
Сообщения: 1482 Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00 Награды: 1 
| Рейтинг: 4 945 |  |
| Репутация: +13 |  |
Сообщение saab » 18 апр 2007, 16:51
смотря по какой причине износ если ты полуотжатое держал пол дня то нет ) и если по пречине неисправности других деталий ТС то тоже не гарантийное
Сообщения: 5781 Зарегистрирован: 12 авг 2005, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 6 334 | |
| Репутация: +4 | |
Сообщение Driver » 18 апр 2007, 17:36
Бесплатные консультации по недвижимости.Квартиры, дачи, дома. Ипотека без первоначального взноса.
Вторичка, новостройки, ипотека (можно без первоначального взноса)
Сообщения: 27 Зарегистрирован: 30 мар 2006, 00:00
| Рейтинг: 27 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение desmood » 18 апр 2007, 19:38
Dimitry писал(а): Это надо в гарантийной книжке смотреть, обычно дают гарантию до определенного пробега
В гарантийной книжке про это не написано, я все прочитал.
Сообщения: 27 Зарегистрирован: 30 мар 2006, 00:00
| Рейтинг: 27 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение desmood » 18 апр 2007, 19:43
saab писал(а): смотря по какой причине износ если ты полуотжатое держал пол дня то нет ) и если по пречине неисправности других деталий ТС то тоже не гарантийное
Тут я не согласен, если случай все таки гарантийный, то по моему не важно по какой причине оно сгорело.
И все таки кто нибудь пробовал по этой причине обращаться по гарантии.
Сообщения: 1482 Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 4 945 | |
| Репутация: +13 | |
Сообщение saab » 18 апр 2007, 22:53
не ну к примеру если заклинил цилиндр рабочий в полуоджатом состоянии диск згорает то это явно не гарантийный случай
Сообщения: 3275 Зарегистрирован: 25 май 2006, 00:00 
| Рейтинг: 3 425 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение dixi72 » 18 апр 2007, 23:15
На примере ВАЗА-таза: Изнашиваемые поверхности (такие как диски сцепления, тормозные колодки) — НЕ ЯВЛЯЮТСЯ гарантийным случаем! Сталкивался лично на ГОВНОВАЗЕ.
Сообщения: 6268 Зарегистрирован: 20 дек 2005, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 33 855 | |
| Репутация: +93 | |
Сообщение Михалыч » 18 апр 2007, 23:26
Сожжённое сцепление является рабочим моментом эксплуатации, результатом неграмотной эксплуатации, т.е. под статью гарантии однозначно не попадает.
Сообщения: 3275 Зарегистрирован: 25 май 2006, 00:00
| Рейтинг: 3 425 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение dixi72 » 18 апр 2007, 23:38
А у меня диск сцепления полетел на 3000 км. Износа — не было! ПОд гарантию не попадают ди диски сцепления, ни тормозные колодки. однозначно! Хотя. из опыта общения с гарантийной службой ГОВНОВАЗА — нихрена у них под гарантию не попадает! Видимо, многие салоны ведут подобную политику. кому хочется менять запчасть по гарантии сразу и сечас, а возмещение затрат от производителя — ждать потом? БИЗНЕС ПО РУССКИ. как всегда, все через призму жопы.
Так что не парься — нивжизнь не докажешь что это гарантийный случай. Найдут 100 причин чтобы этот случай не считался гарантийным.
Сообщения: 6268 Зарегистрирован: 20 дек 2005, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 33 855 | |
| Репутация: +93 | |
Сообщение Михалыч » 18 апр 2007, 23:54
Ничего подобного. Если рассыпался, к примеру, сам диск либо есть заводские явные признаки брака — это гарантийный случай. Его, как правило, приходится доказывать через независимую экспертизу.
Сообщения: 3275 Зарегистрирован: 25 май 2006, 00:00
| Рейтинг: 3 425 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение dixi72 » 19 апр 2007, 00:16
Да правильно все. только кто этим заниматься то будет? Точнее кому хочется в подобной ситации таскаться по очередям, собирать справки, писать жалобы, запросы, т.е. доказывать что ты не верблюд? Думаю никто этим заниматься не будет. Конечно, если скажем вышла из строя дорогостоящая деталь — тогда — ДА!, бесспорно.
НО! Опять же по опыту ГОВНОВАЗА: Дал клина палец в 3-м поршне на ВАЗ2107 при пробеге в 20000 км. (жаловался изначально на «тупой» двигатель. менял трамблер, регулировал карбюратор, менял свечи, масло-синтетика, клапаны регулировал. НЕ ПОГЛО. И за свой счет конечно. а помог тока «клин»). Так вот после «клина» — «специалисты-гарантийщики» из ГОВНОВАЗА сказали что это детонационный перегрев. типа топливо плохое. Пришлось платить самому за ремонт. Вот и докажи им что ты не дол6оёб.
А сегодня (уже на АКЦЕНТЕ, с пробегом в 26000) столкнулся с гарантийной службой ВОСТОК-МОТОРС. У АКЦЕНТА есть проблема с опорой коробки передач (с левой стороны). Сайлентблок просто от вибрации иногда выходит из своего места. Это не страшно, его нужно просто вставить на место и все. Ну мне и вставили. по гарантии за 450 руб. Блин, возникает вопрос — с чем бы ты не приехал — ни на что нету гарантии. (Сослались на то, что на опоры гарантия — 20000 км. Хотя я не нашел в сервисной книжке ссылку в части опор ДВС и КПП). Вот и получается — берешь авто с гарантией, а имеешь тока геморрой. Сцуки. (да, а гарантийщики в ВОСТОК-МОТОРС — раньше работали на АВТОВАЗЕ. я с ними еще там воевал. ). Куда не плюнь — везде — «наши».
Сообщения: 6268 Зарегистрирован: 20 дек 2005, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 33 855 | |
| Репутация: +93 | |
Сообщение Михалыч » 19 апр 2007, 00:24
С каких это пор гар. ремонт стал платным? Я имею в виду эти 450 р.? Лично я, хоть и не бедствую, на басах бы поговорил с гарантийщиком., а если бы не помогло, пошёл бы на приём к Пушкарёву. Вот так нас и ставят раком, потому что уверены, что СВОЕГО добиваться не будем.
Сообщения: 3275 Зарегистрирован: 25 май 2006, 00:00
| Рейтинг: 3 425 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение dixi72 » 19 апр 2007, 00:34
. Сказали. типа просмотрели гарантийные условия ТАГАЗА. на эти детали — гарантия 20000 км. И смотрел на меня при этом так виновато. мне аж жаль его стало. Так дело втом еще, думаю что: 1.Руководствоо не желает «попадать» под гарантию, соотв. и ставит задачу (как мне видится) где это возможно — технично «швырять» людей с гарантией. И естественно, они более опытны в технических вопросах и смогут убедить человека в своей правоте. 2.СТО «ВОСТОК-МОТОРС» — меня устраивает полностью (не касаясь вопросов гарантии). Принимают — прилично, обслуживают — грамотно, чисто, профессионально. Поэтому не хочется портить отношения из-за 450 руб. Я там еще и ГЕТСА обслуживаю. и брали его там-же.
Далеко нам еще до уровня запада. Там воюют за каждого клиента, а у нас принцип: «не нравится — пошел на йух, стадо большое — баранов много». Обидно мля просто становится.
Сообщения: 6268 Зарегистрирован: 20 дек 2005, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 33 855 | |
| Репутация: +93 | |
Сообщение Михалыч » 19 апр 2007, 00:49
Раз простишь — жалко, два, три. десять. Потом просто забудешь, что тебя за лоха держат и будешь безропотно платить там, где тебе должны приплачивать. Устрой грандиозный скандал при спорном случае — тебя в следующий раз общим построением персонала СТО встречать будут. Меня так и встречают — не потому, что персона известная в этой сфере, а потому, что любой слесарь и мастер-приёмщик знает, что любой их косяк будет озвучен и чреват не очень приятными в материальном смысле последствиями.
Сообщения: 163 Зарегистрирован: 10 апр 2007, 00:00
| Рейтинг: 163 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ranger » 19 апр 2007, 13:51
Устрой грандиозный скандал при спорном случае — тебя в следующий раз общим построением персонала СТО встречать будут.
Сообщения: 3275 Зарегистрирован: 25 май 2006, 00:00
| Рейтинг: 3 425 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение dixi72 » 19 апр 2007, 21:54
Михалыч , мож. ты и прав. тока чет не всегда есть желание настроение себе портить. Пи..арасов больше чем нормальных людей.
Источник https://www.9111.ru/%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/
Источник https://auto.mail.ru/forum/topic/pomogite_sovetom_problemy_po_garantii/
Источник https://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?t=6590
