Пассивная безопасность
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4022 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 68
Авто: 21214M, 2013 гв.
Тему предложил создать Anton-DVS, но.
Последнее время в форуме стало очень много флуда, если эта тема тоже станет флудерской, он будет удалена.
Определение (из Википедии):
Пассивная безопасность — совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств автомобиля, направленных на снижение тяжести дорожно-транспортного происшествия
Алексей aka ALER.
Имя: Александр
Рег.: 17.03.2009
Сообщений: 29
Откуда: Омск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2121 1984г.
Я бы запаску из капота убрал. Вот бы увидеть тест на устойчивость к перевороту, ведь центр тяжести короткой нивы довольно высок. Крепость дверных проёмов кузова здесь играет решающее значение. Еще бы регулируемую по высоте подвеску и боковые подушки.
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 73 / 6819
Откуда: Москва
Возраст: 58
Авто: 213100М 2011г Е-газ
Оригинал статьи глубоко зарыт,поэтому
цитирую практически журнал Авторевю №19 2002г отсюда
https://www.drive2.ru/b/2671746/
ИМХО то, что раньше стояло в Музее «Авторевю» в Кузьминском парке (фиолетовая),имеет немного меньшие повреждения,чем тестовая (бордовая)
А вот совсем легкое ДТП
Авторевю:« Негативную роль при фронтальной аварии в Ниве играет закрепленная под капотом «запаска». Пробовали бить машины без «запаски», не помогает:«вылезают» проблемы с лонжеронами и не только.»
Имя: Егор Петрович
Рег.: 18.09.2017
Сообщений: 824
Откуда: г. Москва
Возраст: 37
Авто: 21214 Orange Edition 2017
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 73 / 6819
Откуда: Москва
Возраст: 58
Авто: 213100М 2011г Е-газ
Lada 4×4 — единственная модель АвтоВАЗа, которая не имеет ни одной подушки безопасности. Дело в том, что этот внедорожник выпускается с 1977 года и за 40 лет его конструкция практически не изменилась. В результате краш-теста по методике EuroNCAP Lada 4×4 вообще не набирает баллов за безопасность. Аналогичный результат после краш-теста по российской методике ARCAP, который провел Авторевю.
Единственный положительный момент — прочный кузов. Но этого не достаточно, чтобы обезопасить водителя и пассажира внедорожника.
Пассивная безопасность ВАЗ 2121:
Преднатяжители передних ремней безопасности — нет
Ограничители усилия передних ремней безопасности — нет
Подушка безопасности водителя — нет
Подушка безопасности пассажира — нет
Боковые подушки безопасности — нет
«Занавески» безопасности — нет
Подушка безопасности для коленей водителя — нет
ВАЗ 21213 разогнали до 64 км/ч, после чего произошло столкновение с перекрытием с деформируемым барьером со стороны водителя — 40%.
В результате удара:
водитель рискует головой: удар о задравшуюся на 165 мм вверх «баранку» не силен (HIC 605), но опасен — контакт «верхней челюсти» манекена с ободом был нестабильным. Травмы ног тоже более чем вероятны: педаль сцепления уехала на 300 мм назад и на 85 мм вверх, нагрузка на правое бедро превысила предел прочности берцовой кости, а травмобезопасность нижней части передней панели ниже всякой критики,пассажиру грозит черепно-мозговая травма от удара о крышку бардачка (HIC 871) и перелом ребер.
Результаты краш-теста в цифрах (см.вложение)
Результат: 0 звезд из 4.
Видео краш-теста Lada 4×4:
Безопасность Нивы 3D. Часть #2. Аварии и их последствия. (Перезалив)
Хочу сразу предупредить что запись получилась очень жесткой и не приятной. Все те кому не понравилась моя запись посвящённая краш-тесту Нивы 3D, можете сразу закрывать эту станицу и смотреть записи других пользователей. Так же это касается тех кто считает что Нива это предел совершенства и не приемлет любой критики данной модели, вам не рекомендуется для просмотра эта запись. Если вы не переносите видео с авариями, вам тоже не советую к просмотру эту запись. Если кто то будет писать не по делу комментарии, пытаться оскорбить, комментарии буду удалять, автора этих комментариев буду помещать в чёрный список.
Теперь я немного объясню зачем я решил сделать серию таких записей.
1. Показать конструктивные недоработки данной модели.
2. Показать чужой печальный опыт.
3. Заставить задуматься лихачей.
4. Проанализировать и понять некоторые возникающие ситуации на дороге.
5. Посмотреть на машину с другой стороны и узнать о ней больше информации.
6. Подобных записей на Драйв 2 нет.
Продолжаю серию записей посвящённых безопасности Нивы 3D, в первой части мы рассмотрели краш-тест Нивы 3D. Сейчас будем рассматривать аварии и их последствия. Я собрал много видео материала как с видео регистраторов так и с сюжетов новостей.
Нива 3д лобовой удар с ЗАЗ 1102.
В результате ДТП три человека погибли и один человек травмированных.
Автомобиль ВАЗ-21214» выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с автомобилем ЗАЗ 110240, который двигался во встречном направлении.
В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «ЗАЗ» и его пассажиры погибли на месте происшествия. Водитель автомобиля «ВАЗ-21214» получил перелом левой берцовой кости, рваные раны подбородка и доставлен в больницу.
Нива 3д и Газель.
Водитель получил сильные травмы и был госпитализирован.
Нива 3д и газель.
В результате аварии грузовое транспортное средство перевернулось на бок, а отечественный внедорожник по инерции отлетел в проезжавшее мимо авто «Шевроле Авео». Водитель и пассажирка Нивы выжили и госпитализированы в больницу.
Уаз Хантер и Нива 3D лобовой удар.
Нива получила серьёзную деформацию кузова, водителю зажало ноги. Погибщих в этом дтп нет.
Ваз 2114 и Нива 2131 лобовой удар.
Сильнейшая деформация кузова Нивы,
двигатель и правое колесо практически зашли полностью в салон Нивы, весь кузов пошёл на и злом в плоть двери багажника. Есть погибшие.
Нива 21214 и ВАЗ 2109 небольшой удар.
Как видно на видео Нива не получила сильной деформации благодаря установленному кенгурятнику.
Нива и Land Rover.
Относительно при слабом ударе Нива получает сильную деформацию передней части, между тем у Land Rover даже бампер не уходит в сторону.
Нива и Mitsubishi.
Сильная деформация кузова Нивы, на видео видно что капсула Mitsubishi осталась целая.
Нива и МАН-19422.
Нива врезалась в стоячий грузовой автомобиль Газ, в результате Нива получила сильную деформацию кузова. Пожарные провели аварийно-спасательные работы по извлечению пострадавшего водителя из автомобиля «Нива»с помощью гидравлического аварийно-спасательного инструмента «Спрут». Мужчина с травмами госпитализирован.
Последствия аварии Нивы и Лексуса. В Ниве из 3 человек двое погибли, один человек в коме. В Лексусе все выжили.
Нива 2131 и Ваз 2112.
Лобовое столкновение. Водитель Нивы погиб на месте, в Ваз 2112 было 5 человек 4 погибли.
Нива 2121 и Ваз 2112.
Фото Нива и ваз 2112.
Водитель автомобиля ВАЗ-2112 при повороте не справился с управлением, вылетел на встречную полосу, где столкнулся с автомобилем Нива, которая столкнулась еще с автомобилем ГАЗ.
Оба водителя госпитализированы. У водителя Нивы сотрясение головного мозга и перелом бедра, у водителя ВАЗ-2112 закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга и перелом правой голени.
В результате ДТП погибли водитель и пассажир Нивы, ещё один пассажир Нивы выжил.
Водитель и пассажир Нивы скончались, водитель Toyota выжил.
Нива и Volkswagen Passat.
На объездной дороге Симферополя был замечен автомобиль Нива, у которого была
На другой стороне дороги, стоял Фольксваген Пассат с повреждениями. Другие обстоятельства аварии уточнены не были.
Нива и Грузовик лобовой удар.
Водитель Нивы погиб на месте.
Информацию по ДТП не нашёл.
Нива и Инфинити.
Водитель Нивы не справился с управлением, вылетел на встречную полосу и допустил столкновение с Infinity.
В результате погиб водитель «Нивы», двое пассажиров иномарки пострадали, одного из них госпитализировали.
Нива и Приора ДПС.
В ДТП не кто не погиб, есть пострадавшие.
Нива лобовой удар.
Информацию по ДТП не нашёл.
Пассажир Нивы погиб, водитель в реанимации, в Газели не кто не пострадал.
За последнюю неделю я просмотрел больше ста видео роликов с дтп Нивы 3D и Нивы Шевроле. Как видно было из видео безопасность действительно плохая, но стоит отметить что не самая плохая среди отечественного автопрома. В некоторых роликах видно что помогает кенгурятник при небольших авариях, без него перед практически всегда при легком ударе получает сильную деформацию. Очень много дтп происходит по вине водителей лихачей, которые начинают гонять по обочинам, лезть между машин, пытаться проскакивать на красный и тд.
Автомобиль ВАЗ-2131 — особенности
Многие даже не знают, что это за машина такая — ВАЗ-2131. Всё очень просто — длинная «Нива». Именно так в народе окрестили эту модель. Бытуют и такие названия: пятидверная «Нива», «Кедр». Что представляет собой эта машина, мы сейчас попытаемся выяснить.
И кому она такая нужна?
Автомобиль «Нива» по праву считается одним из лучших, когда-либо сходивших с конвейера Волжского автозавода. Маленький лёгкий вездеход завоевал миллионы сердец на просторах бывшего Советского Союза. «Нива» ВАЗ-2131 длиннее своего популярного собрата на 50 сантиметров. Эта модель была создана на базе автомобиля «Кедр» в 1993 году.
На сегодня это второй по популярности автомобиль из большого модельного ряда «Нивы». Достаточно сказать, что расстояние между передними и задними сиденьями было увеличено на 12,5 см, что привело к значительному повышению комфорта для задних пассажиров.
Высокие ходовые качества отечественного внедорожника сделали автомобиль любимым для многих охотников и рыболовов. Ему отдают предпочтение жители удалённых посёлков и городские любители покататься по бездорожью. Многие организации и предприятия используют этот автомобиль в качестве служебного транспорта.
Не последнюю роль играет и цена — импортный внедорожник с такими ходовыми характеристиками стоит значительно дороже. Обслуживание и ремонт ВАЗ-2131 также требует значительно меньших вложений средств, чем заграничные аналоги.
Двигатель
Сегодняшние модели комплектуются двумя типами двигателей:
- Карбюраторный, с объёмом 1,8 литра.
- Инжекторный, рабочий обём которого на 100 см 3 меньше.
По своим рабочим показателям эти силовые агрегаты практически равны друг другу. Карбюраторный двигатель при этом более динамичен, а установленный в ВАЗ-2131 инжектор — мощнее на одну лошадиную силу.
Тем не менее карбюраторная система однозначно уступает инжекторной. У последней нет провалов в работе, она более надёжна и экономична. К тому же, независимо от качества топлива, она поддерживает стабильную работу двигателя. Карбюратор же более чувствителен к топливу и такой стабильностью похвастаться не может. Для его полноценной работы нужен хороший специалист, который его правильно отрегулирует. Инжектор таких затрат не требует.
Трансмиссия
Автомобиль имеет традиционную механическую коробку передач с пятью скоростями. Раздаточная коробка может отключать передний привод, что позволяет экономично пользоваться автомобилем в городской черте и на трассе. В тяжёлых дорожных условиях автомобиль легко становится полноприводным, что кардинально повышает проходимость ВАЗ-2131. Технические характеристики внедорожника обуславливают наличие постоянного гула раздаточной коробки в салоне машины. Использование двухрядных подшипников и другой конструкции крышки позволило значительно снизить шумы в работе механизма.
Салон
«Нива» ВАЗ-2131 имеет просторный и комфортный салон. Задний ряд сидений спокойно вмещает троих пассажиров — колёсные арки не сужают пространство в районе сидений. Второй ряд дверей превратил «Ниву» в полноценный автомобиль.
Но не стоит забывать, что это машина отечественного производителя. Тут как повезёт — можно купить и ездить без каких-либо доработок. А бывает, что качество сборки откровенно хромает и без умелых рук не обойтись. Шумоизоляция салона, можно сказать, практически отсутствует. Небольшой слой поглощающего шумы материала расположен со стороны двигателя. Но его явно недостаточно.
Чтобы наслаждаться автомобилем полностью, будет нелишним провести полную шумоизоляцию салона, включая двери. На крайний случай достаточно будет покрыть шумоизоляцией полсалона, шахту раздаточной коробки и усилить защиту от шума в районе двигателя. Это избавит от необходимости ежедневно слушать шум от работы редуктора, карданного вала и раздаточной коробки.
Достоинства и недостатки модели
Приобретая ВАЗ-2131, надо быть готовым к дополнительным расходам. Однозначно рекомендуется провести антикоррозийную обработку всего автомобиля, установить защиту от грязи в арки колёс. Это позволит эксплуатировать машину продолжительное время без каких-либо забот в отношении кузовных деталей.
Что касается скоростных параметров автомобиля ВАЗ-2131, технические характеристики не позволяют отнести его к быстроходным машинам. Мощность двигателя позволяет развить скорость до 137 км/час, но оптимальной является та, которая не превышает 100 км/час. Причиной тому является наличие раздаточной коробки, которая на большой скорости увеличивает шумность своей работы.
Положительно отзываются водители и о вместимости багажника. Убрав задние сиденья, можно транспортировать такие грузы, как холодильник.
Увеличенная колёсная база заметно повысила проходимость отечественного внедорожника. Резина на дисках в 16 дюймов является оптимальным размером для автомобиля. Для поездок вне дорог желательно обуть специальную резину для вездеходных машин с высоким протектором «гусиная лапка». Это позволит уверенно преодолевать разумные препятствия.
Недорогая в обслуживании машина обладает достойным запасом прочности. Также следует отметить неприхотливость в эксплуатации узлов и агрегатов ВАЗ-2131.
Технические характеристики автомобиля в целом способны удовлетворить многих автолюбителей, которым для осуществления поездок необходим доступный и не слишком капризный внедорожник.
Источник https://www.niva4x4.ru/t/7ZgYFxwjTS2dURZVXAywqg/3
Источник https://www.drive2.com/b/2689228/
Источник https://www.syl.ru/article/197477/new_avtomobil-vaz—-osobennosti
