Сколько в среднем стоит перетянуть салон автомобиля? | Что и сколько стоит

Перетяжка кожей.

В процессе перетяжки салонов автомобилей мы используем высококачественную автомобильную кожу, с высокими показателями морозоустойчивости, паро- и гидронепроницаемости, которая устойчива к истиранию и изгибу и прослужит вам долгие годы и десятки тысяч километров пробега. Между прочим, наши слова подтверждены опытом с 2007 года (более 10 лет). К вашим услугам премиальная экокожа, натуральная Итальянская кожа, оригинальная Алькантара, искуственная замша, а так же ткань для перетяжки потолка. Все материалы, которые мы используем, относятся исключительно к премиальным линейкам и не имеют ничего общего с подделками, репликами, и с другим второсортным сырьем. У нас большой опыт по перетяжке потолков и стоек алькантарой и потолочной тканью (чаще всего клиенты выбирают черный потолок), вышивку или гравировку на кожаном салоне, перетяжку руля или пошив любой нестандартной вещи, такой как кожаный чехол для ноутбука, например, или кожаное офисное кресло :). На нашу работу распространяется фирменная гарнтия Авто-Локер, поэтому вы можете не переживать за то, что останетесь брошенными, покидая ворота нашего ателье. При перетяжке салона кожей мы посоветуем вам сделать правильный выбор как в плане цветов, так и в плане дополнительныхз строчек, чтобы ваш салон выглядел качественно и нарядно, опираясь на наш большой опыт работы. За время нашей работы мы перетянули несколько тысяч кожаных салонов, потолков, рулей и часть из них, самые интересные, предлагаем вам посмотреть в нашем каталоге по маркам и убедиться в том, что качество нашей работы пошива на высоте!

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

В своей работе мы используем только проверенные временем материалы премиальных линеек. Никаких подделок, реплик, и другого китайского сырья неизвестного происхождения. В наших каталогах основными игроками при перетяжке салона являются: экокожа премиум, оригинальная настоящая Alcantara, потолочная ткань, а так же натуральная кожа Dakota или Nappa от итальянских и немецких производителей. Чаще всего мы используем экокожу для перетяжки салонов. Экокожа, это искуственная кожа, специально разработанная для эксплуатации в автомобильных салонах. На глаз, и даже на ощупь современную экокожу очень трудно отличить от натуральной (если мы говорим о качественной премиальной экокоже, которой мы и пользуемся). Мы перешили уже тысячи автомобильных салонов более чем за 10 лет, поэтому вы смело можете нам доверить ваш любимый автомобиль, салон которого не потеряет товарный вид долгие годы. Экокожа очень технологична и при своей доступной цене она имеет выдающиеся характеристики. К слову, такие компании как Mercedes, BMW, Audi, Ford, Toyota, Hyundai и многие другие в своих автомобилях уже давно использует салоны из экокожи. Чтобы убедиться в этих словах, приезжайте к нам потрогать каталог экокожи. Мы уверены, вы будете впечатлены!

СТОИМОСТЬ ПЕРЕТЯЖКИ САЛОНА

ЧТО ЕЩЕ МОЖНО ПЕРЕТЯНУТЬ КОЖЕЙ?

Известно, что настоящий мастер по перетяжке может затянуть кожей все что угодно! И это про нас! Мы постоянно получаем заказы на перетяжку кухонных уголков, салонов катеров и яхт. Так же часто пользуются спросом офисные и кухонные стулья. Мы делаем стильные чехлы для телефонов, планшетов и ноутбуков по индивидуальным требованиям клиента с гравировкой или вышивкой. В конце концов, стильным дополнением к вашему салону станет подушка для отдыха или обложка для автодокументов, выполненная в стиле салона вашего любимого автомобиля. Самое главное — это фантазия! и ее у наших дорогих клиентов не занимать

ГАРАНТИЯ НА ПЕРЕТЯЖКУ

Через заботливые руки наших арматурщиков, раскройщиц и швей проходят сотни салонов ежегодно, а тесная интеграция пошивного цеха с шумоизоляционным позволяет нам выполнять сборку и разборку салона автомобиля в полном соответствии с заводскими требованиями. Мы даем вам гарантию не только на то, что строчки ваших сидений не разьедутся, кожа не потрескается и не выцветет, но и на то, что после нашего вмешательства у вас не будет щелей, зазоров, зацепов на пластике, а так же сломанного крепежа. Все это гарантируется не только нашим более чем 10 летним опытом работы, но и добростовестным отношением к вашим любимым автомобилям. Конечно же, после проведенных работ мы выдаем необходимые закрывающие документы, а так же копию сертификата соответствия наших услуг. К оплате мы принимаем любые виды платежей: наличные, карты, а так же безналичную оплату от юридических лиц.

— перетяжка верха торпедо кожей Nappa 75.000 р. — перетяжка верха дверей (4 шт.) кожей Nappa 50.000 р. — перетяжка дверных подлокотников 28.000 р. — перетяжка сидений двух рядов и подлокотника 320.000 р. — доплата за фигурную перфорацию кожи AMG + прострочка AMG 50.000 р. — окрас фурнитуры сидений под цвет кожи (30 эл-тов) 38.000 р. — установка шильдиков AMG оригинал (2 шт.) 16.000 р. — установка тиснения AMG на подголовники 8.000 р. — перетяжка боковых панелей сидений кожей 30.000 р. — окрас плашек салона полосками Maybach под рояльным лаком 160.000 р. — перетяжка потолка, стоек, козырьков, шторок панорамы в Alcantara 130.000 р. — окрас фурнитуры включен в стоимость, перетяжка панорамы включена
Итого: 905.000 рублей

— перетяжка верха торпедо (Nappa Audi) 75.000 руб. — перетяжка низа торпедо (Nappa Audi) 50.000 руб. — перетяжка 4-х дверей в сборе (Nappa Audi) 180.000 руб. — перетяжка центральной консоли в сборе 50.000 руб. — перетяжка сидений (Nappa Audi + Alcantara) 240.000 руб. — перетяжка задних пластиковых спинок сидений 30.000 руб. — доплата за пробойную перфорацию центров сидений 40.000 руб. — доплата за прострочку сидений ромбиком 15.000 руб. — доплата за тиснение S-line на сидениях 4.000 руб. — перетяжка боковых фальш-панелей сидений 22.000 руб. — перетяжка центральных напольных стоек 24.000 руб. — перетяжка руля + подушки airbag 20.000 руб. — перетяжка колонки руля кожей 14.000 руб. — перетяжка потолка, стоек, козырьков (Алькантара) 110.000 руб. — окрас потолочной фурнитуры включен в стоимость Итого: 874.000 рублей

— перетяжка верха торпедо (Alcantara Италия) 75.000 р. — перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 60.000 р. — перетяжка верха дверей (Alcantara Италия) 50.000 р. — перетяжка вставок дверей (нат. кожа Nappa) 28.000 р. — перетяжка ручек-подлокотников дверей (нат. кожа Nappa) 32.000 р. — перетяжка низа и карманов дверей (нат. кожа Nappa) 80.000 р. — перетяжка карманов дверей (Alcanytara) 30.000 р. — перетяжка центральной консоли (нат. кожа Nappa) 50.000 р. — перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 240.000 р. — прострочка центров сидений ромбиками AMG 15.000 р. — узорная пробойная перфорация AMG сидений 40.000 р. — перекрой сидений в дизайн AMG 15.000 р. — продажа и установка 2х ориг. шильдиков AMG на сидения 16.000 р. — перетяжка руля и подушки airbag руля 20.000 р. — перетяжка боковых фальш-панелей сидений 28.000 р. — перетяжка потолка, стоек, козырьков, панорамы в Alcantara 120.000 р.
— окрас фурнитуры включен в стоимость, перетяжка панорамы включена
Итого: 899.000 рублей

— перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 75.000 р. — перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 60.000 р. — перетяжка дверей в сборе + карманы внутри (нат. кожа Nappa) 180.000 р. — перетяжка вставки двери багажника (нат. кожа Nappa) 22.000 р. — перетяжка центр. консоли с «щечками» (нат. кожа Nappa) 55.000 р. — перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 240.000 р. — фигурная пробойная перфорация центров сидений AMG 40.000 р. — перекрой сидений из базовых в AMG 15.000 р. — перетяжка бокового пластика сидений 28.000 р. — шильдики AMG оригинал 2 шт. 16.000 р. — перетяжка руля + подушки airbag руля 20.000 р. — замена ремней безопасности (5 шт) на красные 25.000 р. Итого: 776.000 рублей

— перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 75.000 р. — перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 75.000 р. — перетяжка верха дверей, подлокотников, уголков (нат. кожа Nappa) 100.000 р. — перетяжка центральной консоли в сборе (нат. кожа Nappa) 40.000 р.
— перетяжка подушки airbag руля (нат. кожа Nappa) 10.000 р.
— перетяжка потолка, стоек, козырьков, ручек в Alcantara 130.000 р.
— окрас потолочной фурнитуры в черный цвет входит в стоимость
Итого: 430.000 рублей

— перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 75.000 р. — перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 60.000 р. — перетяжка верха дверей (нат. кожа Nappa) 50.000 р. — перетяжка вставок дверей (нат. кожа Nappa) 28.000 р. — перетяжка ручек-подлокотников дверей (нат. кожа Nappa) 32.000 р. — перетяжка низа и карманов дверей (нат. кожа Nappa) 80.000 р. — перетяжка центральной консоли (нат. кожа Nappa) 50.000 р. — перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 240.000 р. — прострочка центров сидений ромбиками 15.000 р. — узорная пробойная перфорация AMG сидений 40.000 р. — перекрой сидений в дизайн AMG 15.000 р. — продажа и установка 2х ориг. шильдиков AMG на сидения 16.000 р. — перетяжка руля и подушки airbag руля 20.000 р. — перетяжка боковых фальш-панелей сидений 28.000 р. — перетяжка потолка, стоек, козырьков, панорамы в Alcantara 120.000 р.
— окрас фурнитуры включен в стоимость, перетяжка панорамы включена
Итого: 869.000 рублей

— перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 75.000 р. — перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 60.000 р. — перетяжка дверей в сборе + карманы внутри (нат. кожа Nappa) 180.000 р. — перетяжка вставки двери багажника (нат. кожа Nappa) 22.000 р. — перетяжка центр. консоли с «щечками» (нат. кожа Nappa) 55.000 р. — перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 240.000 р. — фигурная пробойная перфорация центров сидений чешуя Brabus 40.000 р. — перекрой сидений из базовых в Brabus 15.000 р. — ручная прострочка центров сидений чешуей Brabus 35.000 р. — перетяжка бокового пластика сидений 28.000 р. — перетяжка пластиковых спинок сидений 26.000 р. — шильдики AMG оригинал 2 шт. 16.000 р. — перетяжка порогов (10 деталей) кожей 68.000 р. — перетяжка руля + подушки airbag руля 20.000 р. — перетяжка рулевой колонки 16.000 р. — замена ремней безопасности (5 шт) на оранжевые 25.000 р. — перетяжка потолка, стоек, козырьков в Alcantara 120.000 р.
— окрас фурнитуры в цвет включен в стоимость перетяжки потолка
Итого: 1.041.000 рублей

— перетяжка сидений (нат. кожа Nappa) 180.000 р. — перетяжка 2 дверей в сборе (нат. кожа Nappa) 80.000 р. — перетяжка 2 задних бортов в сборе (нат. кожа Nappa) 48.000 р. — перетяжка верхней чати торпедо (нат. кожа Nappa) 65.000 р. — перетяжка нижней чати торпедо 40.000 р. — перетяжка центральной консоли в сборе (нат. кожа Nappa) 36.000 р. — перетяжка напольного блока ручника и климата (нат. кожа Nappa) 30.000 р. — пакет Porsche Exclusive (кожаные воздуховоды, подрулевые переключатели) 32.000 р. — перетяжка руля (нат. кожа Nappa) 9.000 р. — перетяжка колонки руля (нат. кожа Nappa) 12.000 р. — перетяжка потолка в сборе (нат. кожа Nappa) 90.000 р. — перетяжка задней полки (нат. кожа Nappa) 38.000 р. — перетяжка напольного покрытия (зеленый ковролин) 60.000 р. Итого: 720.000 рублей

— перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 75.000 р. — перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 60.000 р. — перетяжка дверей в сборе + карманы внутри (нат. кожа Nappa) 180.000 р. — перетяжка вставки двери багажника (нат. кожа Nappa) 22.000 р. — перетяжка центр. консоли с «щечками» (нат. кожа Nappa) 55.000 р. — перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 240.000 р. — фигурная пробойная перфорация центров сидений AMG 40.000 р. — перекрой сидений из базовых в AMG 15.000 р. — прострочка центров сидений ромбиками 15.000 р. — перетяжка бокового пластика сидений 28.000 р. — перетяжка пластиковых спинок сидений 26.000 р. — тиснение GAD на спинках сидений 8.000 р. — перетяжка порогов (10 деталей) кожей 68.000 р. — перетяжка руля + подушки airbag руля 20.000 р. — перетяжка рулевой колонки 16.000 р. — замена ремней безопасномти (5 шт) на коричневые 25.000 р. — перетяжка потолка, стоек, козырьков в Alcantara 120.000 р.
— окрас фурнитуры включен в стоимость, перетяжка панорамы включена
Итого: 1.013.000 рублей

— перетяжка нижней части торпедо (кожа Nappa) 50.000 р.
— перетяжка центральной консоли в сбооре (кожа Nappa) 55.000 р.
— перетяжка дверных карт с карманом (кроме верха) (кожа Nappa) 120.000 р.
— перетяжка сидений (кожа Nappa) 230.000 р.
— перетяжка задних крышек передних сидений (кожа Nappa) 30.000 р.
— перетяжка боковых фальшь-панелей сидений (кожа Nappa) 22.000 р.
— перетяжка подушки airbag руля 10.000 р.
Итого: 517.000 рублей

Сколько в среднем стоит перетянуть салон автомобиля?

Перетяжка салона — альтернативное решение для изменения внутреннего вида автомобиля. В России цена на подобный вид услуги колеблется в пределах от 10 000 до 150 000 рублей и выше, в зависимости от модели авто, используемого материала и объема работ.

Услуга перетяжки

В каких случаях автовладельцы пользуются услугой перетяжки салона? Чаще всего, когда хотят обновить интерьер своего авто. Перетяжка новой тканью поможет скрыть любые механические повреждения элементов салона, а также придаст автомобилю новый стиль. Довольно часто к подобной услуге прибегают во время предпродажной подготовки авто, тем самым привлекая внимание потенциальных клиентов и ускоряя темпы продажи машины. Или же в случаях, когда заводская обивка салона попросту не устраивает владельца, и он решает придать своему авто индивидуальности.

От чего зависит цена на перетяжку

Конечная стоимость услуги складывается из четырех факторов. Во-первых, учитывается марка автомобиля. Очевидно, что чем выше стоимость автомобиля, тем дороже обойдется его перетяжка. Во-вторых, тип обивочного материала. Существует несколько основных видов тканей от эконом до премиум класса, использующихся при перетяжке авто.

1. Карпет — ворсистый материал эконом-класса. Имеет широкую цветовую палитру и разную длину ворса. Популярен среди автолюбителей, благодаря высокому качеству и способности улучшать качество акустики. Часто используется для тепло- и шумоизоляции салона.
2. Винил — текстурная прочная пленка. Благодаря невысокой цене и превосходному качеству, винил является фаворитом среди остальных материалов эконом-сегмента. Многообразие цвета и текстур, а также надежность и простота в уходе за виниловым покрытием привлекают многих автовладельцев.
3. Кожзам и экокожа — ткани, схожие с натуральной кожей. Имеют более презентабельный вид, при этом гипоаллергенны и экологичны. Просты в уходе, стойки к влаге и перепадам температур.
4. Алькантара — материал премиум-класса, напоминающий замшу. Обладает всеми преимуществами кожаной обивки, при этом имеет эстетические преимущества — глубокие матовые цвета и мягкие бархатные переливы способны превратить салон бюджетного автомобиля в роскошное люксовое авто.
5. Натуральная кожа и перфорированная кожа — респектабельное и практичное решение для отделки салона. Кожа обладает высокой эластичностью, не лопается от воздействия разных температур, быстро нагревается и охлаждается, а перфорация позволяет испаряться влаге, не препятствуя воздухообмену.

В-третьих, цена зависит от объема проделанных работ. Стоимость перетяжки отдельных элементов салона выйдет значительно дешевле комплексной. Кроме того, существет ряд дополнительно предлагаемых услуг по изменению интерьера авто, которые также могут существенно повлиять на конечную стоимость перетяжки.

Виды перетяжки

Помимо полной комплексной перетяжки салона, существует частичная обработка некоторых элементов интерьера. Такой вариант работ помогает автовладельцу существенно сэкономить бюджет, но при этом внести некоторое разнообразие в интерьер машины. К отдельным салонным элементам относят:

• Сиденья.
• Потолок.
• Руль.
• Коробка передач.
• Козырьки.
• Пластиковые элементы.
• Стойки.
• Торпедо.

Примерная стоимость перетяжки салона

Итоговая цена на услугу перетяжки авто всегда индивидуальна. Мастера назовут автовладельцу точную сумму только после визуального осмотра его автомобиля и составления сметы проводимых работ. В среднем, комплексная замена обивки седана выходит в пределах 35 000-40 000 рублей. В эту цена входит перетяжка эконом-материалом (типа винила или кожзама) передних и задних сидений, руля и КПП, а также потолка, дверей, передней панели и солнцеотражающих козырьков. Для сравнения, машина премиум-класса, при условии перетяжки таких же элементов интерьера, но натуральной кожей, обойдется в районе 70 000-110 000 рублей.

Такая существенная разница обусловлена не только выбором материала, но и классовостью автомобиля, а также его габаритами. При ограниченном бюджете можно воспользоваться услугой перетяжки отдельных элементов салона. Например, обивка передних сидений экокожей или кожзаменителем будет стоить 15 000-18 000 рублей, оплетка руля в районе 5 000-6 000 рублей, козырьки около 2 000 рублей. Окончательна стоимость будет зависеть от выбора ткани и объема работ.

Где приобрести услугу перетяжки

Перетяжка салона довольно быстро приобрела популярность у автолюбителей, поэтому организаций, предлагающих данный тип услуги, становится все больше и больше, начиная «гаражными мастерскими» и заканчивая профессиональными автосалонами. В любом случае, перед тем как доверять свою машину тому или иному мастеру, следует досконально изучить его портфолио. Сейчас не мало ресурсов, где можно ознакомиться с отзывами реальных людей, успевших воспользоваться данной услугой.

Так как перетяжка салона делается не на один сезон, а цена на услугу не маленькая, лучше доверить это дело профессиональным мастерским, имеющим все необходимое для оборудования. Главным преимуществом такого сотрудничества станет заключение договора, а также предоставление гарантий на проделанную работу.

Под силу ли простому автолюбителю своими руками обтянуть салон кожей?

Существует много материалов для отделки салонов авто и каждый из них имеет плюсы и минусы. Кожаные материалы относятся к наиболее распространенным вариантам, это обусловлено соотношением их эксплуатационных свойств. В приведенной статье рассмотрены минусы и плюсы кожаных салонов авто и технология их создания своими руками.

Особенности

В связи с высокой стоимостью салоны, полностью скроенные из натуральной кожи, встречаются в автомобилях премиум-сегмента или начиная с моделей класса D. При этом даже у них в недорогих комплектациях кожаные материалы отделки доступны лишь в качестве опции и только в наивысших версиях входят в стандартное оснащение.

Кожаный салон является дорогим опциональным оснащением. Например, для автомобилей премиум-сегмента класса С, таких как Audi A4, BMW 4, Mersedes-Benz C, кожаные материалы отделки не входят в стандартные комплектации. Их стоимость в качестве дополнительного оснащения составляет примерно от 100000 до 200000 рублей. При этом кожаный салон для многих авто класса D, не относящихся к премиум-сегменту, таких как Volkswagen Passat, Volvo S6, Citroen C5, оценивается в сумму около 100000 рублей. Для названных моделей представлен небольшой ассортимент вариантов кожаной отделки, в то время как производители авто премиум-сегмента высших классов предоставляют потребителям очень обширный перечень материалов.

Таким образом, клиенты в некоторых случаях путем выбора расцветки, фактуры и сочетания материалов могут создать уникальный салон. Исключение составляют авто китайских производителей, которые оснащают кожаными материалами отделки модели класса С и даже низших классов. Однако в большинстве случаев в них используется искусственная кожа.

Основные плюсы кожи состоят в долговечности, простоте эксплуатации и привлекательном внешнем виде. Минусы данного материала заключаются в высокой плотности и зависимости от температурных условий. То есть пассажиры автомобиля, сиденья которого полностью представлены материалом с непроницаемой структурой, будут чувствовать себя не комфортно, особенно в жарких условиях. К тому же при низких температурах кожаный салон быстро охлаждается, а на солнце сильно нагревается и потом медленно остывает. Однако для авто, салоны которых оснащены кондиционером, данная проблема решается сама собой.

Выбор материала

Салон автомобиля выгодно отделывать своими руками после приобретения, поскольку можно выбрать материал, значительно превосходящий по качеству заводскую кожу. Это особо актуально для недорогих моделей.

Большинство эксплуатационных параметров кожи определяется ее происхождением и технологией обработки. Наиболее подходящей для отделки интерьера авто считают телячью и коровью кожу.

Наилучшим качеством обработки, эксплуатационными характеристиками и естественной фактурой характеризуется анилиновая кожа. Этим объясняется высокая стоимость данного материала. Минус такой кожи состоит в слабой устойчивости к внешним воздействиям. Полуанилиновая кожа значительно лучше защищена от них. Оба материала представляют собой кожу с минимальной технологической обработкой и сохраненной поверхностной структурой. Отличие между ними состоит в том, что анилиновую кожу окрашивают прозрачными красителями, а полуанилиновая кожа содержит слой рассеянных пигментов.

К тому же при выборе учитывают происхождение кожи – наилучшими сортами считают австрийские, немецкие и итальянские. Также неплохи по характеристикам некоторые марки шведского, индийского, китайского и российского производства.

Имеется множество других требований к рассматриваемому материалу. К ним относятся:

• выделка;
• эластичность;
• прочность;
• истираемость;
• гигроскопичность;
• устойчивость к перепаду температур;
• тип красителя;
• толщина.

Например, для автомобильной кожи недопустимо хромовое дубление. Что касается красителей, то они должны быть светостойкими и не вызывать кожной или дыхательной аллергии. Истираемость материала обычно регламентируется ГОСТом. Высокая зависимость кожаной обивки от температурных условий обуславливает необходимость оснащения авто климатической системой. Также желательно наличие подогрева сидений. Толщина автокожи должна составлять 1,2-1,6 мм.

Из-за высокой плотности кожа не комфортна в качестве материала обивки сидений, поэтому для их центральных частей обычно используют перфорированный вариант, то есть имеющий отверстия.

Плюсы материала в том, что он обеспечивает достаточную вентиляцию для того, чтобы пассажиры не потели. Что касается внешних параметров, то есть множество вариантов рассматриваемого материала, с которыми можно ознакомиться по фото каталогам.

Подготовительные работы

Перетяжка сидений и некоторых других элементов салона автомобиля после его приобретения имеет многие плюсы. Во-первых, таким путем можно создать уникальный интерьер, что недоступно большинству покупателей при приобретении авто, если речь не идет о новых моделях премиум-сегмента высших классов. Во-вторых, потребитель может выбрать материал, значительно превосходящий по качеству заводские варианты, что актуально для недорогих моделей. В-третьих, стоимость перетяжки салона составляет 40000 — 70000 рублей в зависимости от сложности пошива и вида материала. В любом случае это выгоднее, чем заводской кожаный салон, доступный в качестве опции. В случае выполнения работ своими руками кожаная отделка обойдется еще дешевле.

Чаще кожей обтягивают сиденья и руль авто. Однако нередко данный материал применяют для отделки приборной и дверных панелей и некоторых других деталей интерьера. Далее приведена последовательность действий при работе своими руками, также полезно ознакомиться с фото и видео.

Перетяжка сидений включает несколько этапов:

• необходимо демонтировать сиденья;
• после этого начинают планирование расположения фрагментов отделки;
• в случае использования различных тканей все части стандартных чехлов подписывают маркером, указывая название материала, на который планируется заменить каждый фрагмент;
• затем с кресел снимают исходные чехлы путем отжатия металлических зажимов на спинке сиденья;
• снятый чехол распарывают на отдельные части с целью последующего переноса их на новый материал.

По завершении подготовительного этапа начинают перекрой и шитье.

Изготовление чехлов

Подготовленные фрагменты штатного чехла прикладывают к новому материалу и прижимают грузиками. Далее гелевой ручкой обводят по контуру. Для совмещения фрагментов размечают по периметру тонкими насечками. Затем материал нарезают портняжными ножницами.

Кожу желательно усилить, для чего используют поролон на тканевой основе толщиной 5 мм. Выкроенные фрагменты чехлов сидений закрепляют на поролоне с помощью клея, материал наклеивают со стороны поролона. При этом желательно использовать клей в баллончике-спрее.

Намазывать поролон кистью недопустимо, поскольку таким образом можно испортить деталь. Нанесенный клей проникнет глубоко в поры поролона и после сжатия материал не восстановится в первоначальное состояние.

Созданные путем склеивания кожи и поролона фрагменты чехла сиденья сшивают между собой, совмещая метки на краях. Для данных работ мастера используют швейные машины. Наиболее подходят одноигольные промышленные модели с комплексным продвижением. Основное требование к инструменту состоит в возможности медленного продвижения материала. Нужно учитывать, что стоимость такого устройства составляет около 30000 рублей, что обуславливает нерентабельность осуществления разовых работ своими руками.

Далее подклеивают разведенные отвороты шва с изначальной стороны чехлов:

• обрезают оставшиеся возле отворотов полоски поролона;
• отвороты кожи разводят в стороны и прижимают к поролону;
• швы отбивают молотком.

Отвороты сшивают двойной отделочной строчкой. Свободные края незаметны под поролоном, поэтому их не обрезают. На этом изготовление чехлов окончено.

Установка на сиденья

Работы начинают со спинки, продевая при этом лямки, затем переходят к сидушке. При работе с креслами рельефной формы нужно притянуть чехол к раме. Для этого применяют пластиковые хомуты – их продевают в специальные отверстия сквозь подушку и цепляют за спицу.

По завершении обтяжки сиденья просушивают и отпаривают. Сначала их обрабатывают феном, потом паром через тряпку. В результате данных процедур чехол, натягиваясь, обретает гладкость. По завершении работ сиденья очищают от остатков клея, отпечатков и прочих загрязнений.

Работа с другими деталями

Обтяжку кожей своими руками прочих элементов салона, таких как приборная панель или дверные панели, осуществить значительно проще.

Прежде всего, материалу придают форму детали. Для этого кожу вымачивают на протяжении 2-3 часов в теплой воде, но не в кипятке. Затем материал прикладывают к детали, натягивая на выступающие части и высушивая феном по участкам, чтобы он разгладился. Предварительно можно разметить обтягиваемую деталь на участки – количество определяет точность работ.

После высушивания кожу снимают, она немного сожмется, остыв. Деталь и материал обрабатывают клеем, затем материал прикладывают к детали и обдувают феном по участкам, как и в первом случае.

Несмотря на то, что отделка панелей значительно более проста в сравнении с обшивкой сидений, для грамотного осуществления данных работ нужно учитывать некоторые особенности. Например, необходимо сохранить работоспособность подушек безопасности. Для этого материал надрезают с внутренней стороны или полностью разрезают по границе их открытия, а затем накладывают легко разрываемый шов. Если этого не сделать, при ДТП подушки безопасности могут сработать с опозданием или вообще не сработать. Это касается в большинстве случае приборной панели, а также нередко дверных панелей в случае наличия боковых подушек безопасности.

Заключение

Итак, обтянуть салон кожей весьма сложно своими руками, поэтому в основном эту работу доверяют специалистам. Пользователям, не имеющим опыта в таких работах, осуществить их трудно, даже следуя инструкциям по фото. Достоинства переделки салона состоят в возможности применения уникальных решений. Минусы заключаются в сложности работ для самостоятельного выполнения и в необходимости в некоторых дорогостоящих инструментах.

Источник https://www.auto-loker.ru/salon/

Источник https://skolkos.ru/skolko-v-srednem-stoit-peretyanut-salon-avtomobilya/

Источник https://autokuz.ru/pokraska/salon/kozhanyj-svoimi-rukami.html