15 лучших зимних шин — Рейтинг 2021 года (Топ 15)

15 лучших зимних шин

В последнее время выбирать лучшие зимние шины, ориентируясь только на рейтинги, составленные популярными журналами, стало нелогично, поскольку опыт автолюбителей часто противоречит результатам таких тестов. Ссылаться на рейтинги известного немецкого журнала ADAC для российского автомобилиста становится вообще неактуальным, так как в Европе запрещено использование шипов, а все испытуемые ими фрикционные шины созданы для мягкой европейской зимы. Мы постарались составить наш рейтинг зимней резины, исходя из популярности покрышек, отзывов автомобилистов, изучая слабые и сильные стороны указанных шин.

Часто перед россиянином встает вопрос: покупать шипованную или нешипованную (фрикционную) резину, попросту «липучку»? Адептов того или иного типа множество. Мы не ставим цель переубедить кого-то, а посему рассмотрим лучшие фрикционные и шипованные зимние покрышки, предлагаемые российскому потребителю.

Рейтинг лучших зимних шин

Категория	Место	Наименование	Рейтинг
Лучшие зимние нешипованные шины	1	Continental Viking Contact 7	9.9 / 10
	2	MICHELIN Alpin 6	9.7 / 10
	3	BFGoodrich g-Force Winter 2	9.6 / 10
	4	Nokian Tyres Hakkapeliitta R3	9.6 / 10
	5	Bridgestone Blizzak Ice	9.5 / 10
	6	Yokohama Ice Guard IG60	9.4 / 10
	7	Bridgestone Blizzak Revo GZ	9.3 / 10
	8	Tigar Winter	9.1 / 10
Лучшие зимние шипованные шины	1	Nokian Tyres Hakkapeliitta 9	9.9 / 10
	2	Michelin X-Ice North 4	9.9 / 10
	3	Continental IceContact 3	9.8 / 10
	4	Goodyear UltraGrip Arctic 2	9.7 / 10
	5	Dunlop Grandtrek Ice03	9.7 / 10
	6	Gislaved Nord Frost 200	9.6 / 10
	7	Pirelli Ice Zero 2	9.6 / 10
	8	Yokohama Ice Guard IG65	9.5 / 10
	9	Bridgestone Ice Cruiser 7000	9.4 / 10

Лучшие зимние нешипованные шины

Continental Viking Contact 7

Continental позиционирует эти шины как «превосходно сбалансированные для северной зимы», в сравнении с шестым поколением полностью перекроив протектор – из асимметричного он превратился в направленный, с малым наклоном канавок плечевых зон и ромбической структурой канавок середины. И, как показала практика, это решение оказалось верным: подавляющее большинство мировых автомобильных изданий отдало в своих тестах новой зимней резине первые места (однако отметим – с незначительным отрывом от второго и третьего), в то время как шины предыдущего поколения плелись где-то во второй половине позиций (как и в прошлой редакции нашего рейтинга лучших зимних шин, кстати).

Поведение на льду и снегу (торможение, разгон, управляемость) у Viking Contact 7 однозначно заслуживают твердой пятерки – на асфальте чуть похуже, так что подразумевавшееся в заявлении производителя смещение характеристик в сторону именно особенностей зимней езды действительно видно. Акустический комфорт на разумных скоростях также достойный, хотя вот сопротивление движению подкачало (это ожидаемо при конструкции протектора, рассчитанного цепляться за лед и грести снег) – экономичными шины не назвать, здесь преимущество у покрышек типа Hakkapeliitta R3. Также отметим мягковатые боковины – плюс к комфорту, хуже стойкость к повреждениям.

• Высокое сцепление со льдом
• Уверенное поведение на заснеженной дороге
• Низкий уровень шума

• Мягкие боковины
• Расход топлива

• Continental Viking Contact 7 — диаметр 15 дюймов
• Continental Viking Contact 7 — диаметр 14 дюймов
• Continental Viking Contact 7 — диаметр 16 дюймов
• Continental Viking Contact 7 — диаметр 17 дюймов
• Continental Viking Contact 7 — диаметр 18 дюймов
• Continental Viking Contact 7 — диаметр 19 дюймов
• Continental Viking Contact 7 — диаметр 20 дюймов
• Continental Viking Contact 7 — диаметр 21 дюймов

Эту зиму откатал без нареканий, на льду признаков потери контроля при моей привычной манере езды не было.

MICHELIN Alpin 6

Продолжает наш обзор лучших нешипованных зимних покрышек MICHELIN Alpin 6. Шестое поколение шин Alpin, откатавшее по нашим дорогам уже три полных сезона, отнюдь не стало лишь косметической доработкой Alpin 5 (чем, увы, производители автомобильной резины грешат частенько). Напротив, протектор полностью переработан: оставшись направленным, он от частых узких канавок в середине рисунка, сходившихся к центру, перешел на крупно выделенные зоны, перекрещивающиеся посередине. Из-за этого в этой зимней резине даже трудно признать привычную линейку Alpin: рисунок гораздо больше поход на вышедшие одновременно с Alpin 6 шины Agilis CrossClimate. Причем этот рисунок спроектирован так, чтобы меняться при росте пробега – по мере износа в теле протектора вскрываются дополнительные водоотводные канавки, чтобы компенсировать уменьшение высоты имевшихся изначально (но страдает пятно контакта, увы).

Результат трудов создателей Alpin 5 мы скорее можем назвать компромиссным – так, на снегу торможение и разгон скорее средние, но зато одновременно с этим четче управляемость. Зато на мокрой дороге результаты ожидаемо хороши, уровень шума невелик. На льду же резина ведет себя более чем уверенно по меркам нешипованных шин, единственное «но» — средняя поперечная устойчивость, это стоит иметь в виду.

Как бы то ни было, за счет этой компромиссности и вышел «крепкий середнячок», имеющий и сильные стороны, но без ярко выраженных слабых. А потому по совокупности мы, пожалуй, сегодня отдадим зимним шинам Alpin 6 второе место в рейтинге.

• Хорошие торможение и разгон на льду
• Низкий уровень шума
• Очень хорошее сцепление на мокром асфальте

• Склонность к «замыливанию» протектора снегом, для «покорения снежной целины» и нерасчищенных дорог нужно не забывать осторожность
• Средняя поперечная устойчивость на льду

• MICHELIN Alpin 6 — диаметр 15 дюймов
• MICHELIN Alpin 6 — диаметр 16 дюймов
• MICHELIN Alpin 6 — диаметр 17 дюймов

BFGoodrich g-Force Winter 2

Хотя эта марка невольно ассоциируется в первую очередь с резиной для «настоящих» внедорожников, не забывает компания, конечно же, и о легковых автомобилях. Но не забывает и о своем «внедорожном» опыте: частый и глубоко прорезанный рисунок направленного протектора явно обещает возможность уверенно «грести» снег, а сниженная за счет именно частоты рисунка поперечная жесткость элементов протектора позволяет ему эффективно самоочищаться, утрамбовывая снег в ламелях и выбрасывая его на ходу. Здесь производитель учел опты с предыдущим поколением этой резины – общее количество секторов на протекторе увеличено на 40 процентов, он стал заметно «чаще». Кроме того, изменен и состав резиновой смеси, получившей приличную долю силиконовых добавок.

Как результат – зимняя резина отлично справляется и со свежим снегом, и с дорожной кашей из подтаявшего снега, воды и противогололедной химии вперемешку с песком. Поскольку рисунок протектора хорошо выражен и в плечевой зоне, резина достаточно хороша в колеях, где ей приходится работать и краями. И вдобавок шины удалось сделать еще и неплохими по уровню акустического комфорта.

Что же до комфорта обычного, то нужно учитывать, что резина вышла все же жестковатой, на неровностях это чувствуется. Это стало следствием упрочнения боковин, что сделало покрышки стойкими к притираниям и порезам, но менее комфортными на разбитом асфальте.

А вот возможности на льду, увы, у g-Force Winter 2 все же ограниченные: это в целом характерно для нешипованной резины, но у конкретно этой баланс характеристик смещен тем более именно на «целину», а не на обледеневший асфальт.

• Низкий уровень шума
• Отличная работа и на сухом, и на подтаявшем снегу
• Эффективность торможения

• Среднее сцепление на льду

• BFGoodrich g-Force Winter 2 — диаметр 15 дюймов
• BFGoodrich g-Force Winter 2 R16 — диаметр 16 дюймов
• BFGoodrich g-Force Winter 2 R17 — диаметр 17 дюймов
• BFGoodrich g-Force Winter 2 R18 — диаметр 18 дюймов

Резина действительно интересная – в городе работает отлично (в первую очередь понравилась тишина), но и съехать на неразгребенный снег можно спокойно.

Nokian Tyres Hakkapeliitta R3

Продолжают наш рейтинг лучших зимних шин 2021 года Nokian Tyres Hakkapeliitta R3. С января 2018 года финская компания выпускает третье поколение своей зимней «нешиповки», которая не только продолжает «экологическую» направленность шин R2, но и развивает ее дальше: сопротивление качению снижено еще больше, по утверждению производителя – практически до уровня летней резины. Соответственно, можно рассчитывать и на снижение расхода топлива. Рисунок протектора стал визуально менее агрессивным, увеличено пятно контакта в центральной зоне. Обильное использование фирменных «ламелей-насосов» призвано улучшить выброс воды и талого снега из протектора.

Состав резины достаточно сложный: помимо классической уже комбинации «жесткая внутри – мягкая снаружи» использованы распределенные в толще наружного слоя микрочастицы Cryo Crystal 3, призванные улучшать сцепление со льдом независимо от износа протектора. Как результат шина демонстрировала на льду и быстрый разгон, и эффективное торможение, неоднократно с момента выхода попав в топы тестов различных автомобильных изданий – от российского «Автоцентра» до шведского Vi Bilägare («Мы, автомобилисты»). Управляемость на льду также называли очень достойной – кстати, не забывайте, что для кроссоверов выпускается своя линейка R3 SUV (заменившая соответственно R2 SUV), учитывающая специфику поведения на дороге таких автомобилей и, что очень важно, получившая усиленные арамидом боковины – этого не было на R2 SUV, но нет и на «обычных» R3 (а жаль). На практике, увы, на шины нареканий как раз по «зимним» свойствам многовато (для тяжелых и скоростных автомобилей нужно что-то «посерьезнее») – конечно, и машины у всех разные, и манеры вождения, но на баллах рейтинга это отразилось неизбежно.

На сухом же асфальте шины ощущаются несколько ватными в маневрах – тут уже дает знать о себе мягкая боковина, которую ухудшение сцепления на снегу и льду «замазывает» по ощущениям. Стойкость к аквапланированию – скорее средняя: похоже, с «насосами-ламелями» финны перемудрили. Ну и перестарались маркетологи, конечно – по фактам же мы поместим эти шины в середину рейтинга.

Рейтинг зимних шин — лучшие зимние шины 2022 года

Для каждого автолюбителя перед зимним сезоном встает не простой выбор — какие зимние шины лучше купить. От этого зависит безопасность движения, жизни людей и соблюдение закона в целом. Согласно пункту 5.5 приложения №8 Таможенного союза законом оговорен обязательный срок езды на зимней резине с декабря по февраль каждого года. Однако погодные условия в нашей стране каждый год разные, и снег может «лечь» еще в октябре, а сойти в конце января. Именно поэтому срок обязательной «переобувки» определяют региональные власти. Разрешены как нешипованные зимние шины, так и с шипами. Правилами ПДД регулируются обязательный размер протектора и сам размер зимних шин для каждого автомобиля.

Кроме создания безопасности дорожного движения, наличие шипов (как считают власти) создает угрозу современному дорожному покрытию, на котором нет снега. Это приводит к разрушению слоев дороги, поэтому сотрудники дорожной полиции тщательно проверяют «обувку» легковых автомобилей в межсезонье.

Особенности зимних шин

Перед тем как рассмотреть рейтинг ТОП 10 зимних шин, давайте разберем особенности резины и какие зимние шины лучше купить. Обычная летняя резина на морозе твердеет и трескается. Поэтому производители зимних шин стараются применять в создании колес инновационные подходы, которые сохранят резину в целости при любой отрицательной температуре. У недорогих зимних шин, резина может быть не высокого качества, из за чего срок ее службы гораздо меньше. При этом нужно помнить, что зимняя резина в отличии от летней, почти не стирается, посему может служить больше 5 лет.

Перед покупкой резины, продавцы по понятным причинам не дадут провести тест зимних шин, поэтому основываться придется на отзывах и репутации продукции. Отзывы о зимних шинах вы можете почитать внизу статьи, а так же на сайтах производителей, на специальных автомобильных порталах и в группах соцсетей.

Всесезонная резина:

Часто слышится определение «всесезонная резина». Такие изделия активно применяются в Европе, но в суровом российском климате они не пригодны к использованию. Рейтинг лучших зимних шин для россиян состоит из шипованных и не шипованных колес, на что и стоит ориентироваться.

Рейтинг лучших зимних шин 2022 года

Итак, приступим к обзору лучших зимних шин. В рейтинге будут участвовать самые топовые бренды и самые проверенные временем модели зимних шин.

Лучшие зимние шины 2022 года представлены от нескольких популярных производителей. В целом прошлогодняя ситуация на рынке предложений изменилась не сильно, ежегодные лидеры по качеству согласно рейтингу зимних шин прочно держат свои позиции

1 место. Открывает наш рейтинг зимних шин — компания Nokian

Популярная зимняя резина с большим ассортиментом адаптированных для российского сурового климата колес. Зимние шины Нокиан разработаны специально с учетом особенностей каждого автомобиля и для разных погодных условий. Несмотря на большой ассортимент продукции, в отзывах существует и отрицательные мнения о данной марке. Одним из недостатков называют шумность при езде. Жалуются на небольшие трудности торможения и уход в юз. По цене колеса находятся в золотой середине аналогичных предложений.

Зимние шины Нокиан у российских автовладельцев популярны в 2 моделях: Хакапелита и Нордман. Обе модели заявлены на лучшие в линейке специально для суровых российских зим.

Шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta

Серия зимней резины, разработанная специально для жестких климатических условий. Наличие шипов делает сцепку с дорогой надежной, резина не сильно шумит, не вызывает сильных нареканий по отзывам. Данная резина лидирует среди шипованных шин с 2009 года. Всего в линейке зимних шин Хакапелита 8 моделей. Популярная Nokian Hakkapeliitta 7 обладает технологией вакуумного сцепления, для некоторых размеров предусмотрена технология «RunFlat». Радиусы от 13 до 22. В линейке «Sun» от 14 до 22 специально для внедорожников.

Nokian Hakkapeliitta 8 всё ещё актуальна и лидирует по главному показателю: цена — качество. По заверениям разработчиков, она создана для экономии топлива, отсутствию шума и прекрасной сцепке с поверхностью дороги. Тест зимних шин 2022 показал, что данная модель действительно хорошо справляется со льдом, но отзывы говорят о сильной шумности резины.

Последняя модель линейки Nokian Hakkapeliitta 9 — еще более сбалансирована и адаптирована к зимним условиям. Оснащена двумя разными типами шипов, что дает еще лучшее сцепление с ледяным покрытием, при разных температурных условиях.

Так же в топ, попала и вторая по популярности зимняя шина от Нокиан:

Шипованная зимняя шина Nokian Nordman 7

Ассортимент представлен от 13 до 17 радиуса с шириной профиля в диапазоне от 155 до 235. Резина оснащена шипами, бескамерная, радиальная. Обещается отличное сцепление по льду, снегу и мокрой поверхности. На деле хорошо ладит только со снегом и частично с влагой. Лед способствует заносам, препятствует успешному торможению. Еще одна разновидность серии — Nokian Nordman 7 Sun с радиусами от 15 до 18 и с шириной профиля до 285 выпускается специально для внедорожников.

Нешипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta R3

Эти зимние шины порадуют любителей тишины. Это превосходный баланс безопасности, комфорта и экономичности. Благодаря строению протектора и новейшему составу резиновой смеси, шины Nokian Hakkapeliitta R3 имеют идеальную управляемость.

2 место. Шины Bridgestone

Зимние шины Бриджстоун выпускаются японской компанией с 30-х годов прошлого века. С тех пор сильно изменились модели автомобилей и технология производства. Компания выпускает несколько модельных линеек летней, всесезонной (липучки) и шипованных шин. Самые популярные модели зимних шин — Близак и Айс крузер.

Нешипованные зимние шины bridgestone blizzak VRX и DM V3

Bridgestone Blizzak VRX для легковых и линейка DM для кроссоверов считается самой универсальной резиной, очень хорошо зарекомендовавшей себя. Разработаны для долговечной службы на сложных обледенелых покрытиях. Особенностью данных моделей является четкая инструкция по креплению колес – они имеют внешнюю и внутреннюю стороны для более эффективной работы. Создатели моделей этой серии позаботились о надежности покрытия резины. Когда внешний слой стирается, пористая поверхность не дает потерять сцепление еще длительное время. Шины Бриджстоун Близак долго служат, оставаясь мягкими и упругими. Несмотря на сложности покрытия отечественных дорог, они весьма устойчивые к природным особенностям.

Так же в линейке зимних шин bridgestone blizzak есть набирающая популярность модель SPIKE-01 и SPIKE-02, которая так же заслуживает внимания.

Но в рейтинг она не попала, ее сместила более любимая всеми резина..

Шипованная зимняя шина bridgestone ice cruiser 7000

Создана для еще более сложных климатических условий. Новая схема расположения шипов в 16 линий вместо прежних 12, увеличивает шансы на максимальную устойчивость автомобиля. Зимние шины Бриджстоун Айс крузер отталкивают влагу и имеют хорошую устойчивы на дороге. Резину специально разработали как многокомпонентную с умением удержания шипов дольше других производителей. Последняя модель шипованных зимних шин bridgestone ice cruiser 7000, хорошо зарекомендовали себя среди автолюбителей и заняли почетное место не только в нашем рейтинге, но и во всем мире.

3 место. Шины Michelin

Французский производитель зимней резины достаточно популярен на всей территории России. Зимние шины Мишлен имеют несколько линеек специально для суровой погоды с отрицательным температурным режимом.

Нешипованные зимние шины michelin x ice 3

Линейка зимних шин michelin x ice разработана по уникальной системе «APS: Adaptability». Она позволяет резине прогибаться только в нужных местах, фиксируя положение автомобиля на дороге. Ламели зимних шин michelin x ice 3 выполнены в Z – образной форме, плечевая зона с острыми кромками. Это позволяет выбираться автомобилю, оборудованному такой резиной из любой снежной «каши», колеса просто перемалывают субстанцию, отбрасывая ее назад и проталкивая машину вперед без заносов.

Шипованная зимняя шина Michelin x ice north 3

Несмотря на выпуск новой модели michelin x ice north 4, третья модель всё ещё лидирует в линейке шипованных зимних шин по оптимальной цене и достойному качеству.

Зимняя шина Мишлен икс айс норд 3 снабжена системой «умные шипы». При большой отрицательной температуре воздуха, резина вокруг шипа схватывается, твердеет и способствует лучшему удержанию шипов и большей агрессивности на дороге. Это может увеличивать шум, но надежнее сохраняет сцепление. В целом шина довольно мягкая и отлично ведет себя на любой заснеженной поверхности.

Зимние шины Pirelli Formula Ice

Оснащены шестигранными шипами, крепящимися в специальные фланцы. Представлены рядом от 13 до 21 радиуса, для автомобилей класса «SUV». Пирелли формула айс самая «долгоиграющая» модель производителя. Потерять или повредить надежные шипы практически нереально, поэтому зимние шины пирелли надолго сохраняют свои свойства.

8 место. Шины Hankook

Одними из лучших, адаптированных под разнообразие жесткого климата России, являются зимние шины ханкук. Особое строение ламелей, снежинка на протекторе и «следы хаски» в совокупности с изящным функциональным рисунком протекторов завоевало сердца российских автолюбителей. Окончательно повлияла на популярность доступная цена резины.

Зимние шины Hankook Winter I Pike

Линейка шин hankook winter имеют 14 моделей, каждая из них разрабатывается для определенных условий и создаются согласно желаниям покупателей.

Hankook Winter I Pike набрала хорошую популярность среди автолюбителей и хорошо укрепилась на рынке, набрав своих фанатов. Так же линейка имеет спортивную версию Hankook Winter I Pike RS и Hankook Winter I Pike RS+.

При резком торможении, зимние шины Winter I Pike «схватывают» дорогу, не давая уходить автомобилю в юз и надежно удерживая аппарат на месте. Присутствуют сквозные водоотводы и вдвое увеличено количество шашек протекторов. Внешне рисунок весьма изящный, что тоже цепляет взгляд покупателей.

9 место. Шины Kama

Несмотря на активные старания зарубежных производителей зимней резины, они не могут до конца понять сложный климат российских дорог. В этом вопросе экспертом выступает отечественный завод «Нижнекамскшина». На протяжении многих лет они выпускают надежные, недорогие и практичные покрышки для современных автомобилей.

Единственный вариант зимних шин KAMA которые заслуживают внимание:

Шипованные зимние шины кама евро 519

Шины кама 519 не имеют затейливых рисунков или сложных систем шипов. Они разработаны по финской системе «Ирбис» — одной из самых надежных в мире шипованной резины. Зимние шины кама евро 519 обладают шипами 2,45 миллиметра, надежно посаженными в качественную резину.

Современный каучук, используемый при изготовлении изделий прекрасно адаптируется под сложные погодные условия. Зимняя шина кама евро 519 имеет двухслойный протектор. Длительность эксплуатационного периода данной модели достигается именно благодаря двухслойности, где нижний слой твердый, удерживающий шипы, а верхний более мягкий и способный меняться в зависимости от типа дорожного покрытия. Данная модель является наиболее адаптированной ко всем видам дорог. Единственное недовольство высказывается в отзывах относительно управляемости автомобиля, «обутого» в такие шины на льду. Зато стоимость и тормозные качества – на подходящем для большинства покупателей уровне.

10 место. Шины Yokohama

Уникальность данного производителя для российских потребителей заключается в универсальности ассортимента. Компания выпускает не только покрышки для легковых автомобилей, но и колеса для сельскохозяйственной техники, самолетов и т.д. Относительно современных методов производства, это один из ведущих лидеров во всем мире. Аналитика Yokohama основывается на тест драйвах, научному изучению свойств резины и отзывах покупателей.

Зимние шины йокогама популярны среди российских автовладельцев. Применение ассиметричного рисунка протектора делает шины максимально устойчивыми к пробуксовке и хорошо влияет на сцепление с дорогой.

В рейтинг попали шипованные зимние шины Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Данные шины запущены в продажу с 2013 года. За это время уже успело сложиться общее мнение относительно качества покрышек. Широкая середина в рисунке протектора благоприятно влияет на устойчивость при маневрах. Современные 3D ламели так же способствуют качественной работе шины на дорожном покрытии со льдом и снегом. Из недостатков – достаточно быстро теряет шипы.

Новые модели шипованных зимних шин Yokohama Ice Guard IG55 и Yokohama Ice Guard IG65 в целом немного лучше чем Yokohama Ice Guard IG35 plus, но из за повышенной цены, сместить старичка ещё не готовы.

Подведем итоги рейтинга:

Все перечисленные зимние шины, являются лучшими в своих классах для зимы. Рейтинг составлялся в первую очередь по опросам владельцев, отзывам на форумах и общему сравнению характеристик.

Если вы хотите купить лучшие зимние шины, обратите внимание на все перечисленные варианты. Если они попали в наш рейтинг, значит они заслуживают внимания и тем более покупки.

• Интернет магазин «Колеса даром» — Большой выбор зимних шин, дисков, авто масла и другие автомобильные товары.
• Интернет магазин «EURO-DISKI» — Большой выбор зимних шин, удобный поиск по подбору и бесплатная консультация специалистов.

Отзывы о зимних шинах, будут постоянно пополняться!

Гид по зимним шинам: что купить в 2021 году. Большой обзор и цены 67 моделей с шипами и без

Российский рынок шин богат и разнообразен. Для того, чтобы помочь разобраться в нюансах конструкции и свойствах зимней резины от различных производителей, мы собрали в одном обзоре почти семь десятков моделей шипованных и фрикционных шин от известных брендов.

BRIDGESTONE

Blizzak DM-V3

1. Нешипованная модель для внедорожников и кроссоверов.
2. Технология Active MultiCell Compound II, нанополимер в сочетании с диоксидом кремния, делает протекторный слой эластичным даже при предельно низких температурах, обеспечивает высокие сцепные свойства и продлевает срок службы шины. Усовершенствованная конструкция протектора способствует высоким характеристикам управляемости и торможения на зимней дороге. Благодаря зубчатым зигзагообразным ламелям, расположенным под разным углами, шина обладает высокими сцепными свойствами на льду и в снежной каше. Широкие канавки в центральной части протектора способствуют эффективному отводу воды и слякоти, что позволило на 6 % сократить тормозной путь по сравнению с предыдущей моделью Blizzak DM-V2. Двойной слой каркаса в боковине обеспечивает прочность и высокую надежность на сложных участках дороги. Износостойкость шины по сравнению с предыдущей моделью увеличена на 25 %.
3. 70 типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 22 дюймов.
4. От 6496 р.

Blizzak Ice

1. Нешипованная модель для легковых автомобилей.
2. Благодаря новому поколению резиновой смеси Active MultiCell Compound II обеспечивает высокий уровень торможения и управляемости на льду и снегу. Особенностью модели является асимметричный рисунок протектора и особый полимер, позволяющий сохранить эластичность шины при низких температурах. Эти решения позволили на 10 % сократить тормозной путь на ледяной поверхности по сравнению с предшественницей — моделью Blizzak VRX. Повышенная жесткость и меньшая деформация блоков протектора позволила, в сравнении с предыдущей моделью, повысить износостойкость шины на 22 %. За счет усовершенствованной конструкции канавок, создающих дисперсию воздушного потока, шина обладает низким уровнем шума.
3. 60 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов.
4. От 5625 р.

Blizzak Spike-02 / Blizzak Spike-02 SUV

1. Шипованная модель для легковых автомобилей, внедорожников и кроссоверов, разработанная для суровых зим и трасс с тяжелыми погодными и дорожными условиями.
2. Твердый направленный шип с овальной вставкой из карбида вольфрама и увеличенной длиной кромки. На заснеженной дороге и на льду эти шипы продавливают лед, обеспечивая стабильный контакт колеса с дорожным покрытием. При разработке модели акцент был сделан на оптимальное количество шипов и на их прочную фиксацию в протекторном слое. V-образный рисунок протектора с высокой плотностью и оптимальным углом расположения центральных кромок обеспечивает эффективный захват снега, улучшение проходимости в глубоком снегу, а также быструю самоочистку ламелей. Два слоя высокопрочного каркаса в боковине шины предотвращают ее повреждение, а специальная форма боковых блоков обеспечивает надежность при прохождении сложных участков дорог.
3. Blizzak Spike-02: 43 типоразмера с посадочными диаметрами от 13 до 20 дюймов. Blizzak Spike-02 SUV: 39 типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 21 дюйма.
4. От 3890 р.

Blizzak LM005

1. Нешипованная модель для мягкой европейской зимы, предназначенная для легковых автомобилей, внедорожников и кроссоверов.
2. Синергия между наноселективной технологией создания резиновой смеси Nano Pro-Tech и новым рисунком протектора улучшает контакт шины с дорогой на мокром покрытии и на снегу. Короткий тормозной путь достигается за счет 2D-ламелей в центральной части, усиливающих сцепление на льду и снегу, а также 3D-ламелей в плечевой зоне, повышающих жесткость блоков. Технология Nano Pro-Tech, высокое содержание диоксида кремния и новый рисунок протектора с увеличенным негативным профилем и зигзагообразными канавками обеспечивают высокие характеристики на всех видах дорожного покрытия.
3. 169 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 22 дюймов.
4. От 5394 р.

Blizzak DM-V2

1. Нешипованная модель для внедорожников.
2. Применение резиновой смеси MultiCell Compound способствует эффективному отводу воды из пятна контакта и обеспечивает эффективное торможение на льду и снегу. Направленный рисунок протектора увеличивает площадь пятна контакта с дорожным покрытием и способствует очистке протектора от снега. Особая форма плечевых блоков, разработанная специально для внедорожников, улучшает сцепление на льду. Усиленный каркас предотвращает повреждения шины. Модель отличается повышенной износостойкостью и высоким уровнем акустического комфорта.
3. 72 типоразмера с посадочными диаметрами от 15 до 22 дюймов.
4. От 5136 р.

CONTINENTAL

IceContact 3

1. Шипованная шина для легковых автомобилей, ориентированная на суровые зимние условия.
2. Впаянные шипы двух видов обеспечивают высокий уровень сцепления на льду на протяжении всего срока службы шины.
3. Посадочные диаметры от 14 до 21 дюйма.
4. От 3624 р.

VikingContact 7

1. Фрикционная шина для легковых автомобилей, ориентированная на умеренную зиму.
2. Отличается сбалансированными характеристиками.
3. Посадочные диаметры от 14 до 21 дюйма.
4. От 3734 р.

IceContact 2

1. Шипованная шина для легковых автомобилей, ориентированная на суровые зимние условия.
2. Технология впаивания шипов способствует их надежному удержанию в протекторном слое. Функциональное распределение зон протектора обеспечивает высокий уровень управляемости на льду и снегу.
3. Посадочные диаметры от 13 до 21 дюйма.
4. От 2870 р.

CORDIANT

Snow Cross

1. Шипованная шина для суровых зимних условий.
2. В резиновой смеси увеличено содержание силики, что позволяет протекторному слою оставаться эластичным даже при экстремально низких температурах и улучшает сцепление на льду, снегу и мокрой дороге. Увеличенное пятно контакта шины с дорогой позволило сократить тормозной путь по сравнению с моделями предыдущих поколений. Оригинальный направленный рисунок протектора (технология SNOW-COR) помогает отводить талый снег из пятна контакта, что минимизирует эффект слэшпленинга — закрытое центральное ребро разрезает снежный покров, выводя снег в раскрывающиеся к краям канавки и улучшая сцепление с дорогой. Вытянутые шашки протектора и поперечные канавки образуют полости, которые загребают оставшийся в пятне контакта снег и помогают сократить тормозной путь в снежной колее. Шипы технологии ICE-COR обеспечивают уверенное движение на ледяной дороге.
3. 35 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.
4. От 2870 до 8310 р.

Snow Cross 2

1. Шипованная шина для суровых зимних условий.
2. Комплекс фирменных COR-технологий дополнен «нордической» резиновой смесью, позволяющей протекторному слою оставаться эластичным в широком диапазоне температур. Шипы SPIKE COR XL обеспечивают высокие сцепные свойства и надежно удерживаются в слое протектора. Оригинальная схема ошиповки, формирующая 18 рядов шипов (при этом в пятне контакта находится 10 шипов), обеспечивает эффективное сцепление с ледяной поверхностью не только на прямой, но и в поворотах. Направленный рисунок протектора дополнен новыми элементами, увеличивающими площадь поверхности сцепления. Боковые грунтозацепы облегчают выезд из снежной колеи.
3. 37 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.
4. От 2950 до 8800 р.

Winter Drive

1. Фрикционная шина для условий мягкой зимы.
2. В большей степени предназначена для водителей, эксплуатирующих автомобили в условиях города. Оригинальный асимметричный рисунок протектора ориентирован на хорошую управляемость при маневрировании и перестроениях. Многочисленные кромки шашек протектора обеспечивают сцепление на льду и снегу при разгоне и торможении. При движении по рыхлому снегу полости канавок заполняются снегом, что способствует эффективному торможению.
3. 16 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.
4. От 3000 до 6840 р.

Winter Drive 2

1. Фрикционная шина для условий мягкой зимы.
2. Новая резиновая смесь эффективна в широком диапазоне температур на поверхностях с низким уровнем сцепления, таких как наледь или мокрая дорога. Направленный рисунок протектора с монолитным ребром, состоящим из V-образных сегментов, обеспечивает хорошую самоочищаемость шины. Ламели с различной частотой шага и сложные зубчатые контуры шашек способствуют уверенному движению по скользкой дороге и выезду из колеи. Активация замков в 3D-ламелях обеспечивает блокам протектора необходимую жесткость при движении в поворотах. Полумосты, объединяющие центральную часть протектора в единое целое, делают управление предсказуемым. Рисунок протектора спроектирован из блоков разного размера, что позволяет избежать звукового резонанса.
3. 26 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.
4. От 3090 до 7680 р.

Polar SL

1. Фрикционная шина для условий мягкой зимы.
2. При разработке шины особое внимание было уделено высокому уровню сцепления с дорожным покрытием и комфорту при вождении. Применение технологии SMART-MIX позволило повысить уровень сцепления с мокрой и обледенелой дорогой на 7 % по сравнению с предыдущей моделью.
3. 7 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 16 дюймов, 215/65R16 — для SUV.
4. От 2970 до 5280 р.

DUNLOP

Grandtrek Ice03

1. Премиальная шипованная шина для внедорожников.
2. Инновационный шип Anti-tilt. Технология компьютерного моделирования резиновой смеси на молекулярном уровне 4D Nano Design. Дренажные канавки, по форме напоминающие изгибы рек, быстро отводят влагу, слякоть и снег из пятна контакта. Высокий уровень сцепления и управляемости на снегу, сухой и мокрой дороге. Увеличение количества шипов и их оптимальное расположение позволило добиться уменьшения пиковых скачков шума, уровень которого снижен на 2 дБ в сравнении с предыдущей моделью.
3. Посадочные диаметры от 16 до 21 дюйма.
4. От 5614 р.

Winter Maxx WM02

1. Фрикционная шина для легковых автомобилей.
2. Улучшенные характеристики при движении по льду за счет применения нового «эластичного компонента». Запатентованная технология размещения ламелей MAXX Grip Pattern позволила увеличить число острых граней на 17 %. За счет оригинального дизайна удалось добиться увеличения пятна контакта шины с дорогой и более равномерного распределения давления в нем, что обеспечило шине улучшенное сцепление на льду и высокие характеристики на сухой дороге.
3. Посадочные диаметры от 13 до 19 дюймов.
4. От 3202 р.

Winter Maxx SJ8

1. Нешипуемая шина для внедорожников.
2. Характеристики материала шины смоделированы с использованием технологии 4D Nano Design. Созданный материал обладает эластичностью, обеспечивающей хорошее сцепление протектора с неровностями обледенелой дороги. Высокая жесткость блоков протектора предотвращает их подламывание. Распределение жесткости протектора стало более сбалансированным. Увеличенная жесткость в плечевых зонах делает поведение автомобиля в поворотах и при перестроениях более предсказуемым.
3. Посадочные диаметры от 15 до 21 дюйма.
4. От 4974 р.

GISLAVED

Nord*Frost 200

1. Шипованная шина для легковых автомобилей, ориентированная на суровые зимние условия.
2. Оригинальные шипы обеспечивают хорошее сцепление, торможение и передачу тягового усилия при движении по льду.
3. Посадочные диаметры от 13 до 20 дюймов.
4. От 2200 р.

Soft*Frost 200

1. Фрикционная шина для легковых автомобилей, ориентированная на умеренную зиму.
2. Уверенная передача тяги на снегу. Надежное сцепление на мокрой дороге и короткий тормозной путь.
3. Посадочные диаметры от 14 до 19 дюймов.
4. От 2170 р.

GITI TIRE

GT Radial WinterPro 2
Новинка

1. Нешипованная шина для легковых автомобилей и SUV.
2. В числе ключевых особенностей высокий уровень сцепления с мокрой и заснеженной дорогой, а также высокая износостойкость.
3. Посадочные диаметры от 13 до 17 дюймов.
4. От 2200 до 7200 р.

GT Radial WinterPro 2 Sport
Новинка

1. Нешипованная шина для легковых автомобилей и SUV.
2. Обладает высоким уровнем характеристик на заснеженных дорогах. Имеет скоростные индексы H и V.
3. Посадочные диаметры от 17 до 19 дюймов.
4. От 5500 до 9900 р.

GT Radial IcePro3

1. Шипованная шина для легковых автомобилей.
2. Шина с направленным рисунком протектора, которая характеризуется высоким уровнем сцепления и тяги в глубоком снегу.
3. Посадочные диаметры от 14 до 18 дюймов.
4. От 2400 до 8500 р.

GT Radial IcePro3 SUV

1. Шипованная шина для внедорожников и кроссоверов.
2. Шина с направленным рисунком протектора, которая характеризуется высоким уровнем сцепления и тяги в глубоком снегу.
3. Посадочные диаметры от 16 до 20 дюймов.
4. От 4900 до 11 200 р.

GT Radial Maxmiler WT2 Cargo

1. Зимняя шина нового поколения для фургонов.
2. В активе шины новый рисунок протектора, хорошая управляемость, высокий уровень динамического комфорта.
3. Посадочные диаметры от 12 до 16 дюймов.
4. От 2700 до 7100 р.

GT Radial Maxmiler Ice
Новинка

1. Шипованная шина для фургонов, ориентированная на эксплуатацию в суровых зимних условиях.
2. Высокий уровень сцепления и хорошая курсовая устойчивость. Прочная конструкция и высокая износостойкость.
3. Посадочные диаметры 15 и 16 дюймов.
4. От 4200 до 7100 р.

GOODYEAR

UltraGrip Arctic 2, UltraGrip Arctic 2 SUV
Новинка

1. Шипованная шина, пришедшая на смену модели UltraGrip Ice Arctic.
2. Более тонкий и острый шип оригинальной формы обеспечивает эффективное сцепление на ледяной дороге, а широкое основание в виде якоря препятствует выпадению шипов. Специальная амортизирующая подушка под основанием шипа снижает шум при контакте шипов с дорожным покрытием.
3. 44 типоразмера с посадочными диаметрами от 16 до 21 дюйма.
4. От 7190 р.

UltraGrip Ice 2 +
Новинка

1. Фрикционная шина для суровых зимних условий.
2. В шине применен ряд инновационных технологий модели UltraGrip Performance, а также «арктическая» резиновая смесь UltraGrip Ice 2, что позволяет сохранять высокие характеристики даже при очень низких температурах. Большое количество ламелей обеспечивает эффективное сцепление с зимней дорогой. Активаторы блоков протектора способствуют уверенной тяге и эффективному торможению в глубоком снегу. Для стабильного поведения шины используется система блокировки ламелей.
3. 10 типоразмеров с посадочными диаметрами от 17 до 20 дюймов.
4. От 11 930 р.

HANKOOK

Winter i*Pike X (W429A)

1. Зимняя премиальная шипованная шина для кроссоверов и внедорожников.
2. В конструкции шины применен двухслойный каркас. Агрессивный направленный рисунок протектора характеризуется высокими сцепными свойствами на сухом и влажном покрытии вне зависимости от его износа. Широкие блоки центральной части протектора и удлиненные кромки зацепления улучшают управляемость на всех видах дорожного покрытия. Специальная форма плечевых блоков способствует уверенному движению в глубоком снегу. Оригинальный дизайн шипов, их увеличенное количество и расположение обеспечили сокращение тормозного пути в сравнении с моделью прошлого поколения.
3. 49 типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 20 дюймов.
4. От 4650 до 10 860 р.

Winter i*Pike LV

1. Шипованная шина для фургонов и грузопассажирских автомобилей.
2. Оригинальный дизайн протектора и конструкция блоков обеспечивают улучшенное сцепление в зимних условиях. Зигзагообразные ламели способствуют высокому уровню сцепления на снежной дороге, а максимальное количество шипов улучшает характеристики шины на льду. Резиновая смесь обеспечивает протектору оптимальную эластичность. В конструкции шины использован высокопрочный стальной брекер с технологией Super High Tensile, который обеспечивает большую площадь пятна контакта шины с дорогой. Такое решение позволило улучшить управляемость при прохождении поворотов, повысить стойкость шины к проколам и увеличить износостойкость.
3. 17 типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов.
4. Не определена.

КАМА TYRES

Viatti Bosco Nordico

1. Шипованные шины с линейкой типоразмеров как для легковых автомобилей, так и для сегмента SUV.
2. Асимметричный рисунок протектора с увеличенным количеством шашек и оптимальной схемой расположения шипов обеспечивает высокий уровень сцепления на зимней дороге, износостойкость и низкий уровень шума. Широкие продольные канавки, пересекаемые поперечными, уверенно справляются со слэшпленингом. Специальные углубления на наружной части шашек в плечевой зоне улучшают проходимость в глубоком снегу.
3. 20 типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов.
4. От 4700 р.

Viatti Brina Nordico

1. Шипованные шины для легковых автомобилей.
2. Высокая эластичность протекторного слоя и частое расположение ламелей улучшают сцепление как на льду и укатанном снегу, так и на мокрой дороге. Скошенные шашки плечевых зон улучшают сопротивляемость слэшпленингу. Технология VRF позволяет шине адаптироваться к дорожному покрытию, поглощать удары при проезде через неровности и поддерживать высокий уровень сцепления в поворотах.
3. 31 типоразмер с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.
4. От 2930 р.

Viatti Bosco S/T

1. Фрикционная шина с линейкой типоразмеров как для легковых автомобилей, так и для сегмента SUV.
2. Особый рисунок протектора с жестким центральным ребром и усиленными продольными рядами шашек обеспечивает хорошую маневренность при движении на высокой скорости. Оптимальный профиль в зоне перехода центральной части протектора к боковине способствует хорошей управляемости при активном маневрировании на твердом покрытии. Широкие продольные канавки, пересеченные поперечными, улучшают сопротивляемость слэшпленингу. Проходимость в снегу повышенная за счет специальных углублений в шашках плечевых зон.
3. 20 типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов.
4. От 4610 р.

Viatti Brina

1. Фрикционные шины для легковых автомобилей.
2. Оптимизированное расположение и углы наклона поперечно-продольных канавок позволяют эффективно отводить воду и слякоть из пятна контакта. Асимметричный рисунок протектора с увеличенным количеством шашек оригинального дизайна обеспечивает стабильность шины при совершении маневров, сохраняя при этом низкий уровень шума. Высокая эластичность протекторного слоя и большое число ламелей улучшают сцепление как с заледеневшей, так и с заснеженной дорогой.
3. 31 типоразмер с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.
4. От 3070 р.

КАМА ALGA
Новинка

1. Шипованные шины для легковых автомобилей.
2. Оригинальный дизайн протектора, набор элементов рисунка разного размера и оптимальное расположение шипов препятствуют возникновению звукового резонанса. Центральная канавка обеспечивает эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Двенадцать и более дорожек шипов создают высокий уровень сцепления в пятне контакта шины с ледяной дорогой при разгоне и торможении. Большое количество ламелей способствует хорошему сцеплению с ледяной и снежной поверхностью дороги.
3. 7 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 15 дюймов.
4. От 2710 р.

КАМА ALGA SUV
Новинка

1. Шипованные шины для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
2. Двенадцать и более дорожек шипов создают высокий уровень сцепления в пятне контакта шины с ледяной дорогой при разгоне и торможении. Элементы рисунка вокруг шипов создают эффект щетки, очищая поверхность льда для более эффективной работы шипов. Большое количество ламелей способствует хорошему сцеплению с ледяной и снежной поверхностью дороги. Оптимальный профиль и распределение материалов в зонах боковин обеспечивают баланс управляемости и динамического комфорта.
3. 5 типоразмеров с посадочными диаметрами 15 и 16 дюймов.
4. От 4490 р.

MATADOR

MP30 Sibir Ice 2

1. Шипованная шина для легковых автомобилей, ориентированная на суровые зимние условия.
2. Оригинальные шипы обеспечивают надежное сцепление на льду. Демонстрирует высокие характеристики на снегу.
3. Посадочные диаметры от 13 до 17 дюймов.
4. От 2100 р.

MAXXIS

Razr AT

1. Вседорожная шина повышенной проходимости с официальным допуском к зимней эксплуатации.
2. Мощная боковина и укрупненные элементы беговой части протектора эффективно справляются с бездорожьем. Шина обладает оптимальными характеристиками износостойкости, управляемости и комфорта при движении по асфальту. Резиновая смесь нового поколения позволяет протектору сохранять эластичность при отрицательных температурах и обеспечивает высокий уровень износостойкости. Маркировка 3PMSF официально подтверждает возможность применения шин Razr AT в зимний период.
3. Посадочные диаметры от 15 до 24 дюймов.
4. От 11 500 р.

Premitra Ice Nord

1. Шипованная шина для кроссоверов и внедорожников.
2. Резиновая смесь протектора позволяет сохранять эластичность даже при очень низких температурах. Двухслойный высокопрочный стальной корд поглощает энергию ударов о неровности дороги, обеспечивая комфорт и точную управляемость. Оптимальное расположение размещенных в 14 рядов шипов способствует высоким характеристикам при разгоне и торможении на льду. Комбинация канавок различной геометрии позволяет одинаково хорошо справляться с отведением воды и слякоти из пятна контакта и обеспечивать хорошее сцепление со снежной и ледяной поверхностью.
3. Посадочные диаметры от 15 до 18 дюймов.
4. От 6100 р.

MICHELIN

X-Ice Snow

1. Нешипованная шина для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
2. Новое поколение резиновой смеси Flex-Ice позволяет сохранять эластичность даже при очень низких температурах и большую жесткость при умеренных температурах. Содержащиеся внутри резиновой смеси вкрапления на основе полимеров, материала менее плотного по составу, образуют микронеровности, которые эффективно абсорбируют водяную пленку на льду и создают дополнительные цепляющие кромки для работы на снегу сезон за сезоном. Два типа 3D-ламелей хорошо отводят воду с поверхности льда и обеспечивают высокий уровень сцепления на снегу. Форма блоков, водоотводящих каналов и степень ламелизации остаются практически неизменными вплоть до минимально допустимой глубины протектора.
3. 136 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 22 дюймов.
4. От 5478 р.

X-Ice North 4

1. Шипованная шина для легковых автомобилей.
2. Форма шипа и материалы схожи с теми, что используются в шинах для зимнего ралли. На поверхности протектора около 250 шипов (для размера 205/55R16). Оптимизация распределения шипов позволила минимизировать шум. Направленный рисунок протектора с широким продольным ребром. Конструкция ламелей способствует высокому уровню сцепления и управляемости. Эластомеры нового поколения в резиновой смеси позволяют сохранять эластичность шины даже при низких температурах. Шина имеет адаптацию рисунка протектора для больших размеров.
3. 131 типоразмер с посадочными диаметрами от 15 до 19 дюймов.
4. От 5920 до 33 781 р.

Alpin 6

1. Нешипованная шина для мягких зимних условий Центральной Европы.
2. Изменяемый по мере износа шины рисунок протектора обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге. По мере износа водоотводные каналы расширяются и продолжают эффективно работать. Используется многослойная резиновая смесь: внешний слой протектора произведен из компаунда последнего поколения с высоким уровнем сцепных свойств в зимних условиях, а внутренний слой позволяет сохранять сцепление на снежной поверхности по мере износа шины.
3. 36 типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 19 дюймов.
4. От 10 493 р.

Pilot Alpin 5, Pilot Alpin 5 SUV

1. Нешипованная шина, имеющая омологацию для автомобилей Mercedes-Benz, BMW и Porsche.
2. Направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводящих каналов, помогает шине эффективно преодолевать снежные участки дороги. Специально разработанная резиновая смесь не только позволяет сохранить сцепление в холодную погоду, но и улучшает характеристики управляемости. Новый тип ламелей благодаря своей форме снижает деформации протектора при движении на высокой скорости.
3. Pilot Alpin 5: 95 типоразмеров с посадочными диаметрами от 17 до 22 дюймов. Pilot Alpin 5 SUV: 55 типоразмеров с посадочными диаметрами от 17 до 22 дюймов.
4. От 16 945 р.

NEXEN

Winguard Winspike 3

1. Шина для легковых автомобилей.
2. Конструкция шипа обеспечивает большую площадь проникновения твердосплавной вставки в лед. Оптимизированное расположение шипов способствует стабильному сцеплению на льду. Специальная технология опоры блока NEXEN 3D увеличивает пятно контакта и улучшает торможение. Увеличенная высота протектора улучшает тягу на снегу и способствует эффективному отводу воды и снежной каши из пятна контакта.
3. 10 типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов.
4. От 5500 р.

Winguard Winspike SUV WS62

1. Шипованная шина для внедорожников и кроссоверов.
2. Максимально допустимое количество шипов на погонный метр и их оптимизированное расположение улучшают сцепление на льду. Усиленная структура каркаса снижает деформации шины при движении на высоких скоростях. За счет применения высокопрочного стального брекера обеспечена повышенная прочность боковины.
3. Посадочные диаметры от 16 до 20 дюймов.
4. От 5680 р.

Winguard Ice Plus

1. Нешипованная шина для суровых зимних условий.
2. Использование в резиновой смеси силики позволяет протектору сохранять эластичность даже при низких температурах. Микроламели вкупе с разнонаправленными ламелями улучшают сцепление на льду.
3. Посадочные диаметры от 13 до 19 дюймов.
4. От 3349 р.

Winguard Sport 2

1. Шина категории UHP, ориентированная на европейскую зиму.
2. Оригинальный дизайн протектора в значительной степени улучшает сцепление на снежной дороге как в продольном, так и в поперечном направлении. Технология трехмерных ламелей увеличивает жесткость блоков и повышает точность управления на снегу и сухой дороге.
3. Посадочные диаметры от 17 до 19 дюймов.
4. От 5442 р.

NITTO

Winter SN3

1. Нешипованная шина для стран с суровыми зимами.
2. Рисунок центральной части протектора способствует хорошему сцеплению на снегу, а дизайн зигзагообразных канавок позволяет эффективно удалять слякоть и влагу из пятна контакта. Разнонаправленные ламели и зазубренные кромки блоков улучшают сцепление на льду и на снегу. Измельченная скорлупа грецких орехов в резиновой смеси (микрошипы) улучшает сцепление на льду и снегу. Порошок из бамбукового угля в составе резиновой смеси является абсорбентом, помогающим удалять воду из пятна контакта. Обладает повышенным индексом скорости для большинства современных автомобилей.
3. 57 типоразмеров от 15 до 22 дюймов.
4. От 4350 р.

Therma Spike

1. Шипованная шина с асимметричным рисунком протектора для суровых зимних условий.
2. Ламели 3D Multi-Wale на внешней части протектора надежно поддерживают форму блоков, что улучшает маневрирование на льду и способствует курсовой устойчивости при движении в колее, а ламели 3D Interlocking Wale помогают при разгоне и торможении. Дополнительное сцепление на снегу обеспечивают пилообразные кромки блоков. Новый шип оригинальной формы (20 линий шипов) улучшает сцепление на льду и крепко удерживается после правильной обкатки.
3. 57 типоразмеров от 14 до 21 дюйма.
4. От 3730 р.

NOKIAN TYRES

Hakkapeliitta R3

1. Нешипованная шина для легковых автомобилей, ориентированная на суровые зимние условия.
2. В состав резиновой смеси добавлены мельчайшие частицы Cryo Cristal из возобновляемого безопасного материала, которые еще больше проявляются по мере износа протектора — с помощью этой технологии улучшается сцепление на скользких покрытиях. Благодаря особому строению протектора и оригинальному составу резиновой смеси шина имеет очень низкое сопротивление качению, что способствует топливной экономичности.
3. 80 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 21 дюйма.
4. От 5210 р.

Hakkapeliitta 10p
Новинка

1. Шипованные шины для сложных зимних условий, предназначенные для легковых автомобилей.
2. Шины специально адаптированы для условий России. Количество шипов в среднем на 16 % больше, чем в предшествующей модели Nokian Hakkapeliitta 9. Два вида шипов и инновационная технология ошиповки обеспечивают высокий уровень сцепления на заснеженной и обледенелой дороге. Шипы в центральной части протектора улучшают сцепление при разгоне и торможении, а шипы в плечевых зонах максимизируют сцепление при поворотах и перестроениях. Хороший уровень акустического комфорта и высокая износостойкость.
3. 41 типоразмер с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов.
4. От 5560 р.

Hakkapeliitta 10p SUV
Новинка

1. Шипованные шины для сложных зимних условий, предназначенные для внедорожников.
2. Технология двойной ошиповки Nokian Tyres обеспечивает высокий уровень безопасности на льду и снегу, так как шипы в центральной части протектора улучшают сцепление при разгоне и торможении, а шипы в плечевых зонах максимизируют сцепление при поворотах и перестроениях. Новые шипы в форме звезд в плечевых зонах развернуты на 180 градусов, что обеспечивает их проникновение в лед под оптимальным углом. Центральная часть протектора снабжена большим количеством ламелей, что повышает уровень сцепления на снегу. Технология применения в боковинах арамидных волокон позволяет избежать повреждения шин.
3. 70 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов.
4. От 8460 р.

Hakkapeliitta 10 EV
Новинка

1. Впервые шипованная шина ориентирована на водителей электромобилей и ценящих акустический комфорт обладателей премиальных автомобилей.
2. Ошипована двумя типами шипов, имеющих оптимальное расположение. Благодаря технологии SilentDrive (слой пористого материала на внутренней поверхности шины) имеет высокий уровень акустического комфорта. Центральная часть протектора более жесткая, что способствует четкой реакции на руление в условиях чистого асфальта. Большое число ламелей в центральной части протектора обеспечивает высокий уровень сцепления на снегу. Низкий коэффициент сопротивления качению помогает экономить топливо.
3. 22 типоразмера с посадочными диаметрами от 18 до 22 дюймов.
4. От 18 140 р.

Nordman 8
Новинка

1. Шипованная шина для легковых автомобилей.
2. По сравнению с предыдущем поколением количество шипов увеличено почти на 50 %. Шины обеспечивают точность управления на скользком покрытии и при плюсовых температурах. Шина имеет высокий уровень акустического комфорта. В шинах Nokian Nordman 8 применяются инновации премиальных шин Nokian Hakkapeliitta предыдущих моделей.
3. 39 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов.
4. От 3930 р.

Nordman 8 SUV

1. Шипованная шина для внедорожников.
2. Современная технология ошиповки обеспечивает хорошее сцепление и контроль на льду и снегу. В шинах Nokian Nordman 8 SUV применяются инновации премиальных шин Nokian Hakkapeliitta предыдущих моделей.
3. 34 типоразмера от 15 до 19 дюймов.
4. От 6800 р.

PIRELLI

Ice Zero 2 / Scorpion Ice Zero 2

1. Шипованные шины для суровых зимних условий, предназначенные для автомобилей сегментов «премиум» и «престиж», включая SUV (Scorpion Ice Zero 2).
2. Особый фокус был сделан на акустический комфорт. Запатентованная технология шипа Dual Stud с двойным сердечником и специальными углублениями в местах крепления обеспечивает высокий уровень сцепления и более короткий тормозной путь на льду. Зигзагообразные края блоков улучшают торможение на всех типах зимних дорог. Очищению шипа способствуют «контейнеры» для снежной крошки. Разнонаправленные каналы в протекторе обеспечивают баланс характеристик тяги и торможения. Более жесткие блоки в плечевых зонах улучшают управляемость, а снегозацепы в этих зонах помогают при движении в глубоком снегу.
3. 27 типоразмеров от 16 до 20 дюймов (Ice Zero 2), 42 типоразмера от 17 до 22 дюймов (Scorpion Ice Zero 2).
4. От 5989 до 34 150 р.

Cinturato Winter 2
Новинка

1. Фрикционная шина для легковых автомобилей и внедорожников.
2. Самоблокирующиеся линейные 3D-ламели при износе шины принимают зигзагообразную форму, что позволяет сохранять высокий уровень сцепления, особенно на снежной дороге. По сравнению с моделью Winter Sottozero 3 вырос уровень износостойкости. Расширяющиеся к плечевым зонам каналы эффективно отводят воду и снежную слякоть, а цельная структура в центральной части протектора способствует хорошей управляемости. Прямая кромка каналов улучшает управляемость на снегу. Новая резиновая смесь протектора обеспечивает увеличенный пробег и эффективно работает на мокром и заснеженном покрытии.
3. 12 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.
4. От 8645 р.

TOYO

Observe Ice-Freezer

1. Шипованная шина с направленным рисунком протектора.
2. Шип с пятиугольным твердосплавным наконечником и оригинальной формой, позволившей улучшить его удержание в протекторе. Шипы расположены так, что образуют 28 линий, при этом уровень акустического комфорта повышен. Высокоамплитудные 3D-ламели улучшают маневрирование на зимней дороге, а выступы в плечевой зоне повышают проходимость в глубоком снегу и в колее. В составе резиновой смеси использована измельченная скорлупа грецкого ореха — эти микрошипы улучшают сцепление на льду и укатанном снегу.
3. 67 типоразмеров от 14 до 22 дюймов.
4. От 3910 р.

Observe G3‑Ice

1. Шипованная шина, которая подходит как для легковых автомобилей, так и для внедорожников.
2. Оптимизированное распределение шипов и применение технологии измельченной скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси способствуют высоким характеристикам сцепления и торможения на льду и укатанном снегу. Специальный состав резиновой смеси обеспечивает эластичность слоя протектора даже при низких температурах. Выступы в плечевой зоне и зубчатые края блоков протектора улучшают сцепление на снежной поверхности и в колее.
3. 69 типоразмеров от 14 до 22 дюймов.
4. От 3420 р.

Observe GSI-6

1. Нешипованная шина, специально разработанная для сложных климатических условий России и Скандинавии.
2. Оптимизированная резиновая смесь позволила значительно повысить сцепление на мокром покрытии. Комбинация ламелей различной формы улучшила торможение на разных зимних покрытиях. Широкий профиль и конструкция с двойным металлокордным брекером и усиленным в зоне боковины каркасом (в ряде типоразмеров) обеспечили высокий уровень управляемости.
3. 128 типоразмеров от 14 до 22 дюймов.
4. От 4150 р.

Observe Garit GIZ

1. Нешипованная шина для легковых автомобилей.
2. В составе резиновой смеси применены наногель, абсорбирующие углеродные микропоры и измельченная скорлупа грецкого ореха — все это улучшает характеристики шины при движении по льду. На центральном ребре «впитывающие» 3D-ламели, эффективно отводящие воду из пятна контакта. Мультиволновые ламели, занимающие большую часть протектора, снижают подвижность блоков и улучшают сцепление. Плечевая зона имеет особую прочность, что повышает износостойкость шины и препятствует ее повреждению.
3. 48 типоразмеров от 13 до 18 дюймов.
4. От 3830 р.

Observe VAN

1. Шина для минивэнов и легких грузовиков.
2. Улучшенная резиновая смесь в сочетании с усиленным каркасом и оптимизированным дизайном протектора обеспечивает долгий срок службы шины. Для большей безопасности улучшены характеристики управляемости и торможения на снежном покрытии и мокрой дороге.
3. 34 типоразмера от 14 до 17 дюймов.
4. От 5600 р.

Observe GSi-5

1. Нешипованная шина с высокой износоустойчивостью.
2. Абсорбент влаги на основе порошка бамбукового угля и измельченная скорлупа грецкого ореха (своеобразные микрошипы) в составе резиновой смеси улучшают характеристики шины при движении по льду. Мультиконтурные 3D-ламели увеличивают жесткость блоков и оптимизируют площадь пятна контакта, «паукообразные» ламели способствуют управляемости, а ламели плечевой зоны помогают при движении по заснеженной дороге. Жесткое центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость, а ламели на его поверхности улучшают сцепление на льду. Состав резиновой смеси позволяет протектору оставаться эластичным при низких температурах.
3. 6 типоразмеров от 14 до 22 дюймов.
4. От 5140 р.

TRIANGLE

LS01
Новинка

1. Шина для микроавтобусов и легких грузовиков.
2. Дизайн центральной части протектора спроектирован так, что обеспечивает оптимальную площадь и форму пятна контакта шины с дорогой, а нагрузка в пятне распределяется равномерно. Такое решение позволило повысить уровень сцепления и управляемости, а также повысить износостойкость, что важно при коммерческом использовании шины. Увеличенный размер дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленинга. Размер блоков плечевых зон увеличен, а их поперечные грани имеют зигзагообразную форму, благодаря чему улучшается тяговое усилие на снегу.
3. Шина представлена в размере 185/75R16C.
4. Не определена.

IceLynx TI501

1. Шины под шип для суровых зимних условий, разработанные совместно с инженерами из Финляндии.
2. Дизайн протектора обеспечивает устойчивость плечевой зоны и жесткость центральной части протектора, что положительно сказывается на управляемости. Агрессивный протектор с острыми краями блоков и большим количеством ламелей оптимизирует характеристики шины на снежном покрытии.
3. 45 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов.
4. От 4230 до 8013 р.

WinterX TW401

1. Шины для Центральной Европы с направленным рисунком протектора.
2. Широкие продольные канавки эффективно отводят воду из пятна контакта. Широкие блоки протектора способствуют большой площади пятна контакта, что благоприятно сказывается на управляемости при любых погодных условиях. Высокий уровень акустического и динамического комфорта. Оригинальный состав резиновой смеси обеспечивает эффективное торможение на всех видах покрытий и низкое сопротивление качению.
3. 23 типоразмера с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов.
4. От 3605 р.

YOKOHAMA

IceGuard GO75

1. Нешипованная шина для автомобилей сегмента SUV.
2. Резиновая смесь протектора обладает абсорбирующими свойствами, что позволяет удалять водяную пленку при движении по льду. Кроме того, протекторный слой сохраняет эластичность даже при низких температурах. Сцеплению на ледяной поверхности способствует рисунок протектора, блоки которого обладают ярко выраженным кромочным эффектом. Низкий уровень шума.
3. Посадочные диаметры от 15 до 22 дюймов.
4. От 5274 р.

IceGuard IG60

1. Нешипованная шина с асимметричным рисунком протектора.
2. Части протектора разделены по функционалу: внутренняя (улучшенный кромочный эффект), центральное ребро (курсовая устойчивость на обледенелом и влажном покрытиях), наружная (улучшенные характеристики при движении по заснеженной дороге). Микроканавки в протекторном слое способствуют дренажу и дополнительному сцеплению. В резиновой смеси с абсорбирующим эффектом использована силика.
3. Посадочные диаметры от 14 до 19 дюймов.
4.От 2505 р.

IceGuard IG65

1. Шипованная шина с оригинальным рисунком протектора.
2. Форма фланца и твердосплавной вставки шипа усиливают кромочный эффект и способствуют удержанию шипов в протекторном слое. Оптимизированное расположение шипов не только улучшает сцепление на льду, но и снижает уровень шума. Абсорбирующий состав резиновой смеси эффективно впитывает воду, а полимер и высокая плотность расположения частиц позволили оптимизировать твердость протектора. В составе резиновой смеси применена силика.
3. Посадочные диаметры от 16 до 22 дюймов.
4. От 5906 р.

Источник https://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-zimnie-shiny.html

Источник https://avto-all.com/avtolyubitelyam-na-zametku/reyting-zimnih-shin-luchshie-zimnie-shinyi-2017-2018-goda

Источник https://5koleso.ru/articles/tires/obzor-zimnih-shin-byt-vo-vseoruzhii/