Ходовая часть Опель Вектра
9.0 Ходовая часть
Элементы рулевого управления Независимая передняя подвеска типа MacPherson включает цилиндрические пружины и составные телескопические амортизаторы. Стойки MacPherson крепятся к нижним поперечным рычагам подвески с помощью шаровых шарниров. На поворотных кулаках установлены подшипн.
9.2 Технические характеристики
Углы установки колес Передние колеса: Угол развала — 1°05′ ± 45′ Максимальное различие между сторонами 1° Продольный угол наклона поворотного шкворня (не регулируется): – седан + 3°50′ ± 1° – универсал + 3°30′ ± 1° Максимальное различие между сторонами .
9.3 Поворотные кулаки
Предупреждение При установке поворотного кулака необходимо использовать все новые болты и гайки. Ступица и поворотный кулак Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее переднее колесо. 2.
9.4 Замена передних подшипников ступицы
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите поворотный кулак. 2. Для снятия ступицы из поворотного кулака используйте пресс и трубчатую оправку соответствующего диаметра. 3. Установите поворотный кулак внутренней стороной вверх и, используя металлическую оправку, выберите ступицу из подшипн.
9.5 Передняя нижняя рама
Расположение переднего бокового болта крепления нижней рамы Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите колеса для движения прямо вперед. 2. В салоне автомобиля отвинтите болт, крепящий нижнюю часть промежуточного вала рулевой колонки к шестерне рулевой передачи. Снимите.
9.6 Передняя стойка
Детали передней стойки Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее переднее колесо. 2. Отвинтите гайку и отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости к передней стойке. 3. Отсоеди.
9.7 Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
Передний стабилизатор поперечной устойчивости Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите переднюю нижнюю раму. 2. Отвинтите гайки крепления тяг стабилизатора поперечной устойчивости к передней стойке и снимите тяги. 3. Отвинтите болты крепления зажимов, крепящих стаби.
9.8 Нижний рычаг передней подвески
Нижний рычаг передней подвески Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите переднее колесо. 2. Отвинтите зажимной болт, крепящий цапфу шарового шарнира нижнего рычага передней подвески к поворотному кулаку. .
9.9 Замена нижнего шарнира передней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите нижний рычаг передней подвески. 2. Используя сверло диаметром 12 мм, высверлите три заклепки, которые крепят шаровой шарнир к нижнему рычагу. 3. Установите новый ш.
9.10 Задняя ступица
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите задний тормозной барабан или тормозной диск. 2. Отсоедините провода датчика скорости колеса от задней балки. 3. Поддержите задний тормозной щит и ступицу.
9.11 Задняя стойка
Задняя стойка Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо. Установите заднюю балку на подставку. 2. Снимите защитный вкладыш из-под арки заднего колеса. 3. Отвинтите задний б.
9.12 Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески
Стабилизатор задней подвески Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите задние колеса. 2. Отвинтите болты крепления тяг стабилизатора к задней балке. 3. Отвинтите гайки, крепящие зажимы стабилизатора попер.
9.13 Верхний рычаг задней подвески
Рычаги задней подвески Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо. 2. Отвинтите внешний.
9.14 Нижний рычаг задней подвески
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо. 2. Отвинтите внешний болт, крепящий нижний рычаг к задней б.
9.15 Рулевое колесо
МОДЕЛИ БЕЗ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Установите передние колеса для движения прямо вперед. 3. Снимите кнопку звукового сигнала из рулевого колеса и отсоедините электрический разъем. 4. Отверткой отогните усик фиксац.
9.16 Рулевая колонка
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рулевое колесо. 2. Снимите кожухи рулевой колонки, для чего отвинтите наклонный рычаг управления. 3. Вывинтите два винта с передней части кожуха. 4. Вывинтите три винта с нижней части кожуха. 5. Снимите верхний кожух рулевой ко.
9.17 Промежуточный вал рулевой колонки
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите передние колеса для движения прямо вперед. 2. Снимите отделку нижней части панели приборов со стороны водителя, затем снимите воздуховод, соединяющий распределитель и отопитель. 3. Используя краску или маркер, нанесите метки совмещения .
9.18 Замена защитных чехлов рулевой передачи
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите соответствующий наконечник рулевой тяги. 2. Ослабьте хомуты (стрелка) и сдвиньте защитный чехол по рулевой тяге. 3. Очистите рулевую тягу и установите по ней новый.
9.19 Рулевая передача
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите передние колеса для движения прямо вперед. 2. Снимите переднюю нижнюю раму. 3. Отвинтите болт крепления к нижней раме. 4. Отметьте положение зажимов крепления рулевой передачи (стрелка), отвинтите болты и снимите зажимы. 5. Сними.
9.21 Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
Удаление воздуха из системы необходимо производить после рассоединения гидравлических элементов системы. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышку питательного бачка и проверьте уровень жидкости. 2. При неработающем двигателе медленно несколько раз поверните рулевое колесо от упора до.
9.22 Наконечник рулевой тяги
Снятие проволочной щеткой ржавчины и грязи с наконечника рулевой тяги Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставках. Снимите соответствующее колесо. 2. Зафиксируйте рулевую тягу и отвинтите контргайку рулевой тяги на четв.
9.23 Рулевая тяга
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рулевую передачу. 2. Снимите соответствующий наконечник рулевой тяги. 3. Измерьте расстояние от контргайки наконечника рулевой тяги до конца рулевой тяги, затем отвинтите контргайку. 4. Ослабьте хомуты и снимите защитный чехол рулевой п.
9.24 Углы установки колес
Углы установки колес Углы установки колес в значительной мере влияют на устойчивость автомобиля, износ шин и расход топлива. Различают следующие углы установки колес: Развал – это наклон колеса в вертикальной плоскости относительно средней линии автомобиля. Он может быть положител.
Ходовая часть
Независимая передняя подвеска типа MacPherson включает цилиндрические пружины и составные телескопические амортизаторы. Стойки MacPherson крепятся к нижним поперечным рычагам подвески с помощью шаровых шарниров. На поворотных кулаках установлены подшипники колеса, тормозные суппорты и ступица. Передний стабилизатор поперечной устойчивости установлен на всех моделях. Стабилизатор крепится через резиновые втулки на нижнюю раму и связан непосредственно со стойками передней подвески.
Стабилизатор поперечной устойчивости закреплен на нижней раме и соединен со ступицами кулисами.
Рулевая колонка имеет универсальный шарнир, расположенный с нижней стороны, который соединяет рулевой вал с промежуточным валом, имеющим второй универсальный шарнир в нижней части. Нижний универсальный шарнир соединяет рулевую колонку с рулевым механизмом посредством зажимного болта.
Рулевой механизм установлен на передней нижней раме и связан с двумя рулевыми тягами шаровыми шарнирами на внешних концах рулевых тяг. На концах рулевых тяг имеется резьба для регулировки схождения передних колес.
Предосторожности
Воздушная подушка безопасности установлена на рулевом колесе. При выполнении ряда работ необходимо соблюдать определенные предосторожности, чтобы не повредить воздушную подушку безопасности:
– перед выполнением любых работ на подушке безопасности снимите провод с аккумулятора и подождите по крайне мере 1 минуту, чтобы конденсатор системы разрядился;
– не нагревайте подушку безопасности выше 90° С;
– подушка безопасности и блок управления чувствительны к удару. Если произошло их падение с высоты более 50 см, их необходимо заменить;
– отсоедините контакт провода блока управления от подушки безопасности при использовании дуговой электросварки.
Передняя и задняя подвеска автомобиля Opel Vectra 2 (B, 1995-2002)
Подвеска передних колес — общие сведения
Передней оси в традиционном смысле уже давно нет в современных автомобилях. Оба передних колеса — каждое само по себе — по отдельности подвешены к кузову и к неподвижной опоре передней оси. Основным элементом подвески передних колес является так.
Регулировка колес — развал и схождение
Передние колеса, для того чтобы обеспечить надежное поведение машины, должны располагаться под определенным углом в боковом и продольном направлении. Для того чтобы вы получили некоторое представление о понятии «геометрия рулевого управления», здесь.
Амортизационные стойки — описание конструкции
Под амортизационной стойкой мы понимаем объединение пружины и амортизатора в одном модуле. Амортизатор вставлен в винтовую пружину. Пружина и амортизатор работают именно в том направлении движения, которое создает равномерные, приятные для.
Амортизаторы — общие сведения
Толчки во время движения по дороге гасят шины и пружины. Амортизаторы, со своей стороны, должны подавлять или гасить вибрацию осей и кузова. Поэтому правильнее было назвать их «виброгасителями». На серийных моделях устанавливаются так называемые.
Задняя ось — общие сведения
Задняя ось Vectra выполнена как многорычаговая ось и словно создана для такого активного в движении автомобиля, как Vectra. Задние колеса выполнены очень точно, в результате чего обеспечиваются также постоянные величины развала колес, в том числе.
Измерение регулировки углов установки колес
После жесткого касания бордюра, аварии, определенных ремонтных работ на подвеске передней оси или просто в подозрительном случае производится измерение регулировки углов установки колес. Но это делается только на оптическом стенде для проверки.
Помощь при неисправностях подвески и рулевого управления
Опознавательные признаки неправильной регулировки углов установки колес Если вы хотите выявить в движении неправильную геометрию рулевого механизма, то вначале должны убедиться, что обе передние шины — одного сорта, имеют одинаковую глубину профиля.
Проверка зазора колесного подшипника
Работа по техническому обслуживанию Передние и задние колеса вращаются на двухрядных шарикоподшипниках, которые — установленные со смазкой длительного действия — выдерживают пробег более 100 000 км. Дефектные подшипники привлекают внимание шумом при.
Проверка амортизаторов
Обычно амортизаторы выходят из строя не внезапно, их эффективность слабеет постепенно, к чему незаметно привыкают. Эмпирическое правило гласит: после двух изношенных комплектов шин серийные амортизаторы располагают только 50% своей первоначальной.
Помощь при неисправностях амортизаторов
Существует несколько безошибочных признаков понижения работоспособности амортизаторов: Вибрация рулевого управления, т.к. у колес нет постоянного контакта с землей. Кузов продолжает раскачиваться после переезда неровного участка. «Аморфное».
Разборка подвески переднего колеса
Демонтаж передней амортизационной стойки в сборе В узлах передней подвески колес некоторые детали можно демонтировать и монтировать своими силами. Хотя для определенных видов работ нужны приборы из мастерской. Поврежденные детали подвески колес не.
Работы на задней оси
Демонтаж задней амортизационной стойки в сборе Демонтируйте соответствующее заднее колесо. Демонтируйте колесную нишу (глава о кузове). Вывинтите нижний крепежный болт амортизационной стойки. Отвинтите четыре верхних крепежных болта и снимите.
Источник https://automend.ru/opel-vectra-b/autocategory-1759-10.html
Источник https://manuals4car.ru/doc/opel-vectra-b/hodovaya-chast-34
Источник https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/B-petrol/chassis/suspension
